کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7179078 1467709 2018 17 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Tooth contact analysis of crown gear coupling with misalignment
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل تماس دندان کوپلینگ دنده با عدم تقارن
کلمات کلیدی
اتصال چرخ دنده، تجزیه و تحلیل تماس دندان، مشخصات دندان، تداخل دندان یا ترخیص، ناهماهنگی زاویه ای،
ترجمه چکیده
در این مقاله، روش های تولید برای اتصال دنده های تاج و تخت ساخته شده از یک توپی با دنده طولانی تاج و دندان چرک و آستین با دندان های مستقیم داخلی ارائه شده است. مدل های ریاضی هندسی کامل از ابزارها ارائه می شود، از جمله مناطق فلات و جانبی. فیله های جانبی و ریشه هاب و آستین تولید شده توسط برش ها بر اساس نظریه های هندسه دیفرانسیل و مش های چرخ دنده بدست می آیند. یک روش دقیق براساس تکنیک تجزیه و تحلیل تماس دندان برای تعیین نقاط تماس (مکان های حداکثر تداخل یا حداقل فاصله) ارائه شده است و برای تجزیه و تحلیل تطبیق دنده های دندانه دار با ناهماهنگی زاویه ای ارائه شده است. علاوه بر این، اثرات زاویه ناهماهنگی و تاج گذاری بسته به شعاع دایره جابجایی بر روی حداکثر تداخل، توزیع تداخل و مکان های حداکثر تداخل در هر موقعیت زاویه ای هاب، با مثال مورد بحث قرار می گیرد. مشاهده شده است که تماس لبه جانبی دندر توپی را می توان با تغییر زاویه ناهماهنگی یا شعاع دایره جابجایی اجتناب کرد و مکان حداکثر مقدار حداکثر تداخل در طی یک چرخش دندانه هاب در اطراف منطقه کج خالص .
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل تماس دندان کوپلینگ دنده با عدم تقارن
چکیده انگلیسی
In this paper, manufacturing methods are presented for crown gear coupling composed of a hub with longitude crowning and tip sphere teeth, and a sleeve with straight internal teeth. Complete geometrical mathematical models of tools are proposed, including the flank and tip fillet regions. The flank and root fillets of the hub and sleeve generated by the cutters are obtained based on the theories of differential geometry and gear mesh. An accurate method based on a tooth contact analysis technique is presented to determine the contact points (locations of the maximum interference or minimum clearance) and to analyze the crown gear coupling meshing with angular misalignment. In addition, the effects of misalignment angle and crowning depending on the displacement circle radius on the maximum interference, interference distribution and locations of the maximum interference in every angular position of the hub are discussed with an example. It is observed that the side edge contact of the hub tooth can be avoided by modifying the misalignment angle or displacement circle radius and that the location of the maximum value of the maximum interference during one rotation cycle of the hub tooth is around the pure tilted area.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanism and Machine Theory - Volume 126, August 2018, Pages 295-311
نویسندگان
, , , ,