کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7179402 1467714 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Synthesis and kinematics of a double-lock overconstrained landing gear mechanism
ترجمه فارسی عنوان
سنتز و سینماتیک یک مکانیزم دنده فرود دوچرخه سواری محدود
کلمات کلیدی
فرود دنده، مکانیسم دو قفل، بیش از حد محدود، ترکیب ساختار، اتصال شش نوار،
ترجمه چکیده
در این مقاله مکانیسم فضایی برای رسیدن به سختی بالاتر، قدرت بالاتر و قابلیت اطمینان بالاتر برای یک سیستم دنده فرود ارائه شده است. دو اتصال غیر شفاف فضایی غیر همجنسگرانه خلاقانه برای ایجاد پیکربندی بارگذاری دو قفل با محدودیت های بیش از حد طراحی شده اند. برای هر اتصال شش فضایی فضایی، با استفاده از لینک های چهار بار موجود، دو لینک دیگر به طور خاص برای به دست آوردن عملکرد دو قفل برای پیکربندی کار می شود. دو پیوند بهینه در هندسه بهینه شده اند تا یک لغو کامل را به خاطر هر دو ارائه بیش از حد محدود و صرفه جویی در فضای ذخیره سازی. بر اساس ساختار دوچرخه دنده فرود، سینماتیک برای به دست آوردن کامل تاشو و باز شدن انجام می شود. تجزیه و تحلیل استاتیک و سختی برای بررسی بیشتر مزایای مکانیکی سیستم دنده فرود مورد بررسی قرار گرفته است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
سنتز و سینماتیک یک مکانیزم دنده فرود دوچرخه سواری محدود
چکیده انگلیسی
In this paper, a spatial mechanism is proposed to achieve higher stiffness, higher strength and higher reliability for a landing gear system. Two non-coplanar spatial six-bar linkages are creatively designed to generate double-lock loading configuration with redundant constraints. For every spatial six-bar linkage, starting from the existing four-bar linkages, two other links are particularly synthesized to obtain double-lock function for the working configuration. Two such linkages are optimized in geometry to get a complete retraction for the sake of both providing overconstraints and saving the storage space. Based on the structure of double-lock landing gear, kinematics is conducted to obtain the complete folding and unfolding. Statics and stiffness analysis are investigated to further confirm the mechanical advantages of the landing gear system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanism and Machine Theory - Volume 121, March 2018, Pages 245-258
نویسندگان
, ,