کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7179410 1467714 2018 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Influence of controllable parameters on load sharing behavior of torque coupling gear set
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر پارامترهای کنترل شده بر رفتار بار اشتراک گشتاور چرخ دنده
ترجمه چکیده
سیستم جفت گشتاور چند موتوره قدرت موتورهای چندگانه را با استفاده از مجموعه چرخ دنده های گشتاور متصل می کند. چرخ دنده ی گشتاور یک چرخ دنده محور ثابت است که متشکل از دنده های چند ورودی و یک دنده خروجی است. ظرفیت حمل بار و طول عمر مجموعه دنده توسط رفتار به اشتراک گذاری بار تحت تاثیر قرار می گیرد. مدل پویا سیستم جفت گشتاور چند موتور ایجاد شده است. تحت بار ثابت، بار گام و شرایط سرعت متغیر، تاثیر خطای هماهنگ سازی سرعت چرخ دنده و خطای هماهنگ سازی گشتاور در رفتار بار اشتراک گشتاور چرخ دنده مورد مطالعه قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد که در این سه شرایط، رفتار به اشتراک گذاری بار با افزایش خطای هماهنگ سازی سرعت چرخ دنده یا خطای هماهنگ سازی گشتاور، بدتر می شود؛ خطای هماهنگ سازی سرعت چرخ دنده اثر بیشتری در رفتار به اشتراک گذاری بار دارد. دو خطای هماهنگ سازی را می توان با کنترل ورودی های چندگانه مجموعه دنده کاهش داد و بنابراین رفتار به اشتراک گذاری بار می تواند بهبود یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
چکیده انگلیسی
The multi-motor torque coupling system couples the power of multiple motors by using torque coupling gear sets. The torque coupling gear set is a fixed-axis gear train consisting of multiple input pinions and one output gear. The load carrying capacity and service life of the gear set is affected by the load sharing behavior. A dynamic model of the multi-motor torque coupling system is established. Under the constant load, step load, and variable speed conditions, the influence of the pinion speed synchronization error and drive torque synchronization error on the load sharing behavior of the torque coupling gear set is studied. The results indicate that under these three conditions, the load sharing behavior gets worse with the increase of the pinion speed synchronization error or drive torque synchronization error; the pinion speed synchronization error has a more significant effect on the load sharing behavior. The two synchronization errors can be reduced by controlling multiple inputs of the gear set, and thus, the load sharing behavior can be improved.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Mechanism and Machine Theory - Volume 121, March 2018, Pages 286-298
نویسندگان
, , , ,