Theoretical and experimental research on dynamics of the inner displaced indexing cam mechanism

با توجه به تقاضای سرعت بالا و نمایه سازی بزرگ در دستگاه اتوماتیک، یک مکانیزم جدید محرک داخلی جابجایی داخلی ارائه شده است و بر روی دینامیک تحقیق شده است. مدل چند درجه ای مدل دینامیکی آزادی با استفاده از ارتعاش های عرضی و شیب شفت ورودی و خروجی با استفاده از روش پارامترهای توزیع شده برای مکانیزم تعیین می شود. فرکانس طبیعی مکانیسم و ​​پاسخ پویا حل شده است. بر اساس روش تجزیه و تحلیل حساسیت، تأثیر پارامترها به فرکانس طبیعی مرتبه اول بررسی می شود. شفت ورودی و قطر شفت شنت تاثیر بیشتری بر فرکانس طبیعی 1 مرتبه نسبت به پارامترهای دیگر دارند. در نهایت، آزمایش حالت برای به دست آوردن فرکانس طبیعی نمونه اولیه انجام می شود تا امکان مدل دینامیک تایید شود.