کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7196358 1468309 2017 38 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Initiation and propagation of fatigue cracks in cold-drawn pearlitic steel wires
ترجمه فارسی عنوان
آغاز و انتشار ترکهای خستگی در سیمهای فولادی مروارید سرد
کلمات کلیدی
فولاد مروارید، نوار نورد گرم سیم کشی سرد طراحی قرمز، شروع ترک خستگی ترویج ترک خستگی، نقص سطحی، مسیر ترک خستگی، میکرو زبری،
ترجمه چکیده
در این مقاله، نقش مهم تولید توسط طراحی قرمز متراکم بر شروع و انتشار ضایعات خستگی در سیمهای فولادی مروارید سرد با استفاده از تجزیه و تحلیل آغاز (از نقص سطح) و انتشار ترکهای خستگی در دو فولاد پرلیتی با سرد بسیار متفاوت رسم درجه بندی و یا فشار پلاستیکی تجمعی (و پس از آن بسیار متفاوت از ساختار میکرو استریو): یک نوار فولادی مفتول گرم داغ و یک سیم فولاد پیش بند بندی با استحکام بالا با استحکام تجاری تجاری به عنوان یک جزء از بتن پیش ساخته شده در مهندسی ساخت و ساز استفاده می شود. نتایج تجربی نشان می دهد که ایجاد ترک های خستگی در فولاد پرلیتی در محل نقص های سطح کوچک رخ می دهد، بسیاری از آنها به شکل آسیب های موضعی در سطح سطح مواد (در مورد نوار نورد گرم) یا حفره های ایجاد شده توسط پاره شدن در طول رسم به دلیل وجود ذرات در نزدیکی سطح سیم (در مورد سیم کشیده سرد). در هر دو ماده، ترکهای خستگی عمدتا از نظر تراکولونی و تمایل به شکستن پرلیت (فریت / سیمانی) لاملا هستند، به طوری که میکرو مکانیسم های مختلف آسیب خستگی در مواد مانند گسیختگی باز شدن ترک، یکنواختی ناهموار، شکاف، شکاف ها و انحرافات مکرر محلی، همه ی ایجاد یک نوع ناهمواری میکرو سازمانی در مسیر ترک خستگی است که در نوار گرم نورد و در سیم کشی سرد متفاوت است، در نتیجه تعیین عملکرد خستگی مشخص خود را.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
چکیده انگلیسی
In this paper the important role of manufacturing by progressive cold drawing on initiation and propagation of fatigue cracks in cold-drawn pearlitic steel wires is addressed by analyzing the initiation (from surface defects) and propagation of fatigue cracks in two pearlitic steels with very different cold drawing degree or cumulative plastic strain (and the subsequent very distinct microstructural arrangement): a hot rolled pearlitic steel bar and a commercial high-strength cold-drawn prestressing steel wire to be used as a component of prestressed concrete in structural engineering. Experimental results show that the initiation of fatigue cracks in pearlitic steels takes place at the location of small surface defects, many of them in the form of localized damage in the area of material surface (in the case of hot rolled bar) or voids created by tearing during drawing due to the existence of particles near the wire surface (in the case of the cold drawn wire). In both materials, fatigue cracks are mostly transcollonial and tend to fracture pearlite (ferrite/cementite) lamellae, so that different micro-mechanisms of fatigue damage appear in the material such as non-uniform crack opening displacement, micro-discontinuities, branchings, bifurcations and frequent local deflections, all creating a sort of microstructural roughness in the fatigue crack path that is different in the hot rolled bar and in the cold drawn wire, thereby determining their distinct fatigue performance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Theoretical and Applied Fracture Mechanics - Volume 92, December 2017, Pages 410-419
نویسندگان
, , ,