کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7211060 | 1469247 | 2017 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Study of emissions and fuel economy for parallel hybrid versus conventional vehicles on real world and standard driving cycles
ترجمه فارسی عنوان
بررسی انتشار و مصرف سوخت برای هیبریدی موازی در برابر وسایل نقلیه معمولی در دنیای واقعی و سیکل های رانندگی استاندارد
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
انتشارات، وسایل نقلیه هیبریدی، اقتصاد سوخت، چرخه رانندگی واقعی در جهان،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی (عمومی)
چکیده انگلیسی
The results show that the fuel economy (FE) can be improved significantly up to 68% on real-world driving cycle, which is represented mostly city activities. However, the FE improvement was limited (10%) on the highway driving cycle, and this is expected since the using of brake system was infrequent. Moreover, the emissions from parallel HEV decreased about 40% on the real-world driving cycle, and decreased 11% on the highway driving cycle. Finally, the engine efficiency, improved about 12% on the real-world driving cycle, and about 7% on highway driving cycle.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Alexandria Engineering Journal - Volume 56, Issue 4, December 2017, Pages 721-726
Journal: Alexandria Engineering Journal - Volume 56, Issue 4, December 2017, Pages 721-726
نویسندگان
Ahmed Al-Samari,