کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7211661 1469278 2017 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Effect of incorporating different waste materials in bitumen
ترجمه فارسی عنوان
اثر ترکیب ضایعات مختلف در قیر
کلمات کلیدی
قیر معدنی، خواص پیوندی، مواد زائد، روغن موتور زباله، پلیمرها،
ترجمه چکیده
افزایش نگرانی های زیست محیطی در مورد مواد زائد و ضرورت بهبود عملکرد مخلوط آسفالت باعث شده است که ترکیب زباله های مختلف در قیر معمولی مورد استفاده قرار گیرد. استفاده مجدد از مواد زائد می تواند منافع را در سطح محیطی و اقتصادی ارائه دهد و برخی از ضایعات را می توان برای بهبود عملکرد پیاده رو استفاده کرد. بنابراین هدف از این مطالعه ارزیابی تلفیق مواد زائد مختلف در قیر، از جمله روغن موتور و موتورهای مختلف است. به منظور دستیابی به این هدف، 10٪ روغن موتور ضایعات و 5٪ پلیمرها (پلی اتیلن با چگالی بالا، لاستیک خرد شده و استایرن بوتادین استایرن) به یک قیر معمولی افزوده شده و با استفاده از آزمونهای اساسی و رئولوژیکی . از این کار می توان نتیجه گرفت که ترکیب ضایعات مختلف باعث بهبود برخی ویژگی های مهم قیر معمولی می شود. چنین پیشرفت هایی ممکن است رفتار خوب در دمای متوسط ​​/ بالا و افزایش مقاومت خستگی و چرخش را نشان دهند. بنابراین، این بیتومین اصلاح شده با مواد زائد می تواند به توسعه پایدار صنایع سقف کاذب منجر شود به دلیل عملکرد و مزایای زیست محیطی.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
اثر ترکیب ضایعات مختلف در قیر
چکیده انگلیسی
The increasing environmental concern about waste materials and the necessity of improving the performance of asphalt mixtures prompted the study of incorporating different waste materials in conventional bitumen. The reuse of waste materials can present benefits at an environmental and economic level, and some wastes can be used to improve the pavement performance. Thus, the purpose of this study is to evaluate the incorporation of different waste materials in bitumen, namely waste motor oil and different polymers. In order to accomplish this goal, 10% of waste motor oil and 5% of polymers (high density polyethylene, crumb rubber and styrene-butadiene-styrene) were added to a conventional bitumen and the resulting modified bitumens were characterized through basic and rheological tests. From this work, it can be concluded that the incorporation of different waste materials improves some important properties of the conventional bitumen. Such improvements might indicate a good behaviour at medium/high temperatures and an increase of fatigue and rutting resistance. Therefore, these modified bitumens with waste materials can contribute to a sustainable development of road paving industry due to their performance and environmental advantages.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Ciência & Tecnologia dos Materiais - Volume 29, Issue 1, January–April 2017, Pages e204-e209
نویسندگان
, , , ,