Fire performance of polymer-based composites for maritime infrastructure

عملکرد آتشسوزی کامپوزیت های پلیمری تقویت شده فیبر که در کشتی های دریایی، سازه های زیردریایی و دریایی مورد استفاده قرار می گیرد، در این کار بررسی و مورد بحث قرار می گیرد. کامپوزیت پلیمر برای طیف گسترده ای از کاربردها در هواپیما، فضاپیمای، قایق ها، کشتی ها، خودروها، زیرساخت های مدنی، کالاهای ورزشی و محصولات مصرفی رشد کرده است که در طی 50 سال گذشته به میزان چشمگیری رشد کرده است. به طور خاص، استفاده از کامپوزیت برای کشتی های دریایی همچنان در سال های آینده برای برنامه های کاربردی مختلف از جمله عرشه ها، جداسازی ها، پروانه ها، شفت های نیروگاه، لوله ها، پمپ ها و سایر قطعات ماشین آلات رشد می کند. کامپوزیت ها به دلیل بسیاری از ویژگی های فیزیکی، حرارتی، مکانیکی و شیمیایی به عنوان مواد ایده آل در انواع کاربرد های مختلف نشان داده شده است. به طور خاص، کامپوزیت ها دارای خاصیت سختی خاص و قدرت خاص، چگالی کم، مقاومت در برابر خستگی خوب، مقاومت در برابر خوردگی فوق العاده، عایق حرارتی عالی و گسترش حرارتی کم روی بسیاری از فلزات است. یکی از دلایل اصلی بسیاری از مواد کامپوزیتی عملکرد ضعیف است که در معرض دمای بالا قرار دارد که در آن ماتریس آلی با پتانسیل انتشار گرما، دود، سوز و فرار سمی تجزیه می شود. محیط ساحلی چالش های بیشتری را برای طراحی ساختار دریایی ایجاد می کند، جایی که آتش سوزی می تواند ناشی از شدت و جداسازی ساختمان های دریایی باشد. اگرچه بیشتر کامپوزیت های پلیمری قابل اشتعال هستند، اما مقاومت آنها در برابر پیلوریس بهبود می یابد.