End geometry and pin-hole effects on axially loaded adhesively bonded composite joints

یک تحقیق تجربی برای تحلیل تأثیرات بالقوه جایگزینی هندسه های مشترک و حفره های پین های پر شده از چسب بر ساختارهای کامپوزیتی پیوندی انجام گرفت. مخروط ها، به خصوص نیمه طولانی، مشاهده می شوند که پیشرفت پیش بینی شده در اتصالات تک لپ ها را ارائه می دهند. علاوه بر این، مفاصل روسری با تطبیق تراز در یک هواپیما یکسان، افزایش سختی و مقاومت را در نظر می گیرند. از لحاظ سختی و مقاومت، ضخیم شدن پیوندها نیز به طور قابل ملاحظهای در اتصالات تک لپتی کامپوزیت و همچنین مفاصل روسری اثرگذار بود. برخلاف انتظار این که چسب سخت شده که قبلا در حفره ها در چسبندگی پر شده بود باعث ایجاد یک اثر پین در تحمل بار، نمونه های حفره ای عملکرد ضعیف و تخریب القاء شده در کیفیت اتصال را نشان داد.