Elastic-adhesive interface effect on effective elastic moduli of particulate-reinforced asphalt concrete with large deformation

یک روش برای توسعه اثر رابط رابط کششی بر مدول الاستیسیته موثر بتن آسفالت تقویت شده با ذرات تقویت شده است. فاکتور غیرخطی مرتبط با اصطلاح مرتبه دوم مرتبه به منظور درنظر گرفتن تغییر شکل بزرگ ماسفت آسفالت معرفی شده است. ضرایب الاستیک و چسب رابط برای توصیف رابط ناقص استفاده می شود و فرم بسته برای مدول الاستیک بتن آسفالت تقویت شده توسط ذرات ایزوتروپیک مشتق شده است. از طریق برخی از نمونه های عددی، مشخص شده است که ماژول کششی موثر، با بکارگیری میکروارگانیسم میان فازی در بتن آسفالت، به ویژه با شعاع کوچک ذرات، تفاوت قابل توجهی را نشان می دهد. اثر رابط با تغییر شکل بزرگ بتن آسفالت نیز به طور کامل مورد بررسی قرار گرفته است.