Dislocation structure during microindentation

در تئوری تطابق ناپیوستگی اخیرا پیشنهاد شده، شبیه سازی های عددی جابجایی گوه کنترل شده برای تک بلورها با استفاده از عناصر محدود فراهم شده است. تحت فرض تغییر شکل کرنش هواپیما از کریستال با داشتن یک سیستم لغزش فعال در هر طرف گوه، منحنی بار جابجایی و همچنین تراکم جابجایی برای مسیر بارگیری و تخلیه از نظر عمق تناوب محاسبه می شود. نتایج شبیه سازی های عددی با آنچه که از آزمایشات حاصل شده است، نشان می دهد که توافق کیفی را نشان می دهد.