کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
721893 | 892319 | 2006 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
IDENTIFICATION OF THE VEHICLE CORNERING STIFFNESS BY PARALLEL IDENTIFICATION AND SIMULATION
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مکانیک محاسباتی
پیش نمایش صفحه اول مقاله

چکیده انگلیسی
Applying the continuous-time one track model for lateral vehicle dynamics it is shown how the cornering stiffness of the front and rear tires can be estimated. To consider as much information as available, the standard nonrecursive as well as the recursive least squares estimation methods are based on two equations in parallel governing different dynamics. Its performance is shown by simulations.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: IFAC Proceedings Volumes - Volume 39, Issue 16, 2006, Pages 543–548
Journal: IFAC Proceedings Volumes - Volume 39, Issue 16, 2006, Pages 543–548
نویسندگان
Daniel Wesemeier, Rolf Isermann,