کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7220753 1470330 2015 5 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Influence of tire sizes over automobile body spectrum loads and fatigue damage accumulation
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر اندازه تایر بر بارهای طیف بدن خودرو و تجمع خستگی
ترجمه چکیده
مشخصات طراحی در پروژه خودرو و ساخت و ساز، در مدل های اخیر، به اولویت استفاده از لاستیک های به طور فزاینده ای بزرگتر و بلندتر. با این وجود، تنظیم تایر و چرخ ها در تعیین بارهایی است که در کل ساختار، به ویژه در بدن خودرو عمل می کند. تاثیر اندازه های مختلف تایر و پروفیل ها بر طیف بار که در یک مسابقه تست جاده ای خرد شده بدست می آید با استفاده از 14 نقطه در بدن یک ماشین مسافری معمولی مورد بررسی قرار گرفت. نشان داده شده است که افزایش اندازه تایر به بارهای شدید تر منجر می شود، که در خسارت بیشتر منعکس می شود، که با استفاده از قانون خطی تخمین زده می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
تأثیر اندازه تایر بر بارهای طیف بدن خودرو و تجمع خستگی
چکیده انگلیسی
Design specifications in automobile project and construction lead, in recent models, to the preference of using increasingly larger and slender tires. The tire and wheel set, however, is instrumental in determining the loads which act in the entire structure, in particular, in the vehicle body. The influence of different tire sizes and profiles over the load spectra obtained in a rough road test track was investigated by instrumenting fourteen points in the body of a typical passenger's car. It is shown that increased tire sizes lead to more severe loads, which are reflected in higher damage, as estimated by the use of the linear rule.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Materials & Design - Volume 67, 15 February 2015, Pages 385-389
نویسندگان
, , ,