کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7256100 1472396 2016 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A system dynamics based market agent model simulating future powertrain technology transition: Scenarios in the EU light duty vehicle road transport sector
ترجمه فارسی عنوان
پویایی سیستم مبتنی بر مدل عامل بازار شبیه سازی آینده انتقال قدرت فن آوری: سناریو در اتحادیه اروپا سبک حمل و نقل خودرو
کلمات کلیدی
اتحادیه اروپا حمل و نقل جاده ای، شبیه سازی دینامیک سیستم، وسایل نقلیه جایگزین، زیرساخت سوخت جایگزین، خودروهای ترکیبی و الکتریکی، هیدروژن و وسایل نقلیه سوخت،
ترجمه چکیده
این مطالعه مدل شبیه سازی سیستم دینامیکی گسترده ای را که تا سال 2050 در حال اجرا است، با استفاده از یک رویکرد مبتنی بر عامل و ترکیب عوامل اصلی که بر انتقال فناوری در بخش حمل و نقل خودروهای سبک اروپایی اتحادیه اروپا تاثیر می گذارد، ارائه می دهد. هدف این مدل، درک بهتر و تحلیل روند بازار است. نمایندگی جامع از انتقال فناوری نیروی برق در اتحادیه اروپا است، و شامل تعاملات و بازخورد بین سهامداران عمده تاثیر گذار بر تکامل سهام بازار است. این مدل به دنبال یکپارچه کردن طیف گسترده ای از بازار، صنعت و دینامیک تکنولوژی در مقایسه با سایر مدل های شناخته شده تا به امروز است. پنج سناریو برای بررسی پویایی انتقال نیروی برق تحت قیمت های مختلف نفت، رشد تولید ناخالص داخلی، نرخ یادگیری، یارانه های خرید و اهداف انتشار اتحادیه اروپا انجام شده است. یافته ها نشان می دهد که مدل توسعه یافته می تواند دیدگاه های استراتژیک را به مقامات، تولید کنندگان و ارائه دهندگان زیرساخت در مورد تصمیمات، سیاست ها و چالش های مربوطه در ارتباط با روند متوسط ​​و بلند مدت در بخش حمل و نقل جاده ای اتحادیه اروپا در اختیار آنها قرار دهد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
چکیده انگلیسی
The study presents an extensive System Dynamics simulation model, running up to 2050, employing an agent-based approach and incorporating major factors that influence the technology transition in the EU light duty vehicle road transport sector. The model aims at better understanding and analysing market trends. It is a comprehensive representation of EU powertrain technology transition, at member state level, and includes interactions and feedbacks between major stakeholders influencing the evolution of the market shares. The model seeks to integrate a wider range of market, industry and technology dynamics compared to other known models to date. Five scenarios are conducted to explore the dynamics of the powertrain transitions under different oil prices, GDP growth, learning rates, purchase subsidies and EU emission targets. The findings illustrate that the developed model is able to give strategic insights to authorities, manufacturers and infrastructure providers regarding their respective decisions, policies and challenges in relation to medium and long-term trends in the EU road transport sector.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Technological Forecasting and Social Change - Volume 104, March 2016, Pages 133-146
نویسندگان
, , , , , ,