کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7355081 1477502 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
When does store consolidation lead to higher emissions?
ترجمه فارسی عنوان
وقتی که ادغام فروشگاه باعث افزایش انتشار گازها می شود؟
کلمات کلیدی
هدف انتشار، مجازات اعدام، طراحی شبکه خرده فروشی زنجیره تأمین تقسیم شده، پایداری،
ترجمه چکیده
طراحی شبکه های خرده فروشی تاثیرات بالقوه ای بر انتشار آنها دارد. در حالی که داشتن یک کم بزرگ جعبه ؟؟ فروشگاه ها معمولا ارزان تر و ارزان تر از خرده فروشان تولید می کنند و باعث می شود سفرهای طولانی تر برای مصرف کنندگان و در نتیجه انتشارات مربوط به مسافرت های مصرف کننده بیشتر شود. این تعامل بیشتر با حساسیت قیمت مصرف کنندگان و بی توجهی به سفر پیچیده می شود. در دهه گذشته، خرده فروشان به طور فزاینده ای تلاش می کنند تا میزان انتشار گازهای گلخانه ای خود را به طور داوطلبانه یا به دلیل سیاست هایی نظیر مجازات بر انتشار گازهای گلخانه ای کاهش دهند. در این مقاله، ما به بررسی تاثیر ابتکارات فروش خرده فروشان بر انتشار مصرف کنندگان و زنجیره تامین آن می پردازیم. سناریوهایی که تحت آن خرده فروش نیز به عنوان یک خریدار یا قیمت دهنده عمل می کند مورد بررسی قرار می گیرد. در هر دو سناریو، ما نشان می دهیم که افزایش تلاش خرده فروشان برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای خود می تواند منجر به افزایش تولید گازهای گلخانه ای شود و به نوبه خود باعث افزایش تولیدات زنجیره تامین می شود. این پدیده به احتمال زیاد رخ می دهد و مهم تر از زمانی که مصرف سوخت مصرف کنندگان کم است و زمانی که مصرف کنندگان درک هزینه سفر و / یا حساسیت هزینه کم است. علاوه بر این، ما نشان می دهیم که انتشار گازهای زنجیره تامین ممکن است با مجازات اخراج در مقادیر مجازات عملیاتی افزایش یابد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
وقتی که ادغام فروشگاه باعث افزایش انتشار گازها می شود؟
چکیده انگلیسی
The design of retail networks has potentially significant impact on their emissions. While having fewer “big-box” stores is usually more emission-efficient for a retailer, it leads to longer shopping trips for consumers and thus higher consumer travel related emissions. This interaction is further complicated by consumers' price sensitivity and aversion to travel. In the last decade, retailers are increasingly exerting efforts to reduce their emissions either voluntarily or motivated by policies such as penalties on emissions. In this paper, we explore the impact of a retailer's emission reduction initiatives on the emissions of the consumers and its supply chain. Scenarios under which the retailer either acts as a price taker or a price setter are investigated. In both scenarios, we show that increased retailer effort to reduce its own emissions can lead to higher consumer emissions and in turn higher total supply chain emissions. This phenomenon is most likely to occur and most significant when consumers' fuel efficiency is low, and when consumers' perceived travel cost and/or cost sensitivity is low. Furthermore, we show that supply chain emissions may increase with an emission penalty under practical penalty values.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Production Economics - Volume 202, August 2018, Pages 109-122
نویسندگان
,