کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7410228 1481590 2017 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Urban freight-parking practices: The cases of Gothenburg (Sweden) and Delhi (India)
ترجمه فارسی عنوان
شیوه های پارکینگ شهری حمل و نقل: موارد گوتنبرگ (سوئد) و دهلی (هند)
کلمات کلیدی
حمل و نقل شهری، توزیع، تقاضای پارکینگ، تجربه راننده، بارگیری و تخلیه،
ترجمه چکیده
این مقاله بینش نسبت به شیوه های پارکینگ و مشکلات رانندگان حمل و نقل در گوتنبورگ، سوئد و دهلی هند را نشان می دهد. هدف از این مطالعه این است که چگونه مشکلات پارکینگ مربوط به ویژگی های مربوط به مناطق مطالعه، مانند موقعیت جغرافیایی، حالت حمل و نقل برای تحویل آخرین مایل و نوع بخش های صنعت جذب ترافیک حمل و نقل است. این مطالعه همچنین تاثیرات احتمالی عدم تعادل بین تقاضای پارکینگ و عرضه را مورد بررسی قرار می دهد. این روش شامل برآورد تقاضای پارکینگ حمل و نقل با استفاده از نظرسنجی های مبتنی بر مؤسسه و شمارۀ سدان می باشد. مصارف و مشکلات پارکینگ از طریق مصاحبه نیمه ساختاری راننده های حمل و نقل خودرو گرفته می شود و عرضه فضای پارک از موجودی پارکینگ به دست می آید. بر اساس تجزیه و تحلیل و یافته های این مطالعه، نویسندگان پیشنهاد مجموعه ای از توصیه های برای افزایش مدیریت پارکینگ برای وسایل حمل و نقل در هر منطقه.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
پیش نمایش مقاله
شیوه های پارکینگ شهری حمل و نقل: موارد گوتنبرگ (سوئد) و دهلی (هند)
چکیده انگلیسی
The paper provides insight into a comparison of the parking practices and problems of freight-vehicle drivers in Gothenburg, Sweden, and Delhi, India. The purpose of this study is to understand how parking problems are related to relevant characteristics of the study zones, e.g., geographical location, transport mode used for last-mile deliveries, and type of industry sectors attracting freight traffic. The study also examines the possible impacts of imbalance between parking demand and supply. The methodology involves the estimation of freight-parking demand using establishment-based surveys and cordon counts; parking practices and problems are captured through freight-vehicle drivers' semi-structured interviews, and parking space supply is obtained from a parking inventory. Based on the analyses and findings from the study, the authors propose a set of recommendations to enhance parking management for freight vehicles in each area.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Business & Management - Volume 24, September 2017, Pages 37-48
نویسندگان
, , , ,