The importance of external costs for assessing the potential of trams and trains for urban freight distribution

به عنوان یک راه حل برای افزایش مسائل مربوط به توزیع بار حمل و نقل شهری، از قبیل افزایش حرکات وسیله نقلیه، حالت های حمل و نقل بیشتر از محیط زیست، از جمله راه آهن، می تواند یک گزینه باشد. تا کنون، تحقیق در این حوزه عمدتا محدود به استفاده از تجزیه و تحلیل هزینه-سود (اجتماعی) به موارد خاص است. این تجزیه و تحلیل هزینه-سود اجتماعی موجود (اجتماعی) اهمیت هزینه های خارجی را در محاسبه سودآوری طرح های حمل و نقل ریلی شهری نشان می دهد. بنابراین، داده های هزینه های دقیق و مناسب برای تأیید چارچوب هزینه-سود اجتماعی بسیار مهم است. در این مقاله ابتدا عناصر هزینه های خارجی مربوط به استفاده از تراموا و قطار برای توزیع بارهای شهر تعیین می شود. ثانیا، محدوده ارزش های مشترک هزینه های خارجی برای مناطق شهری بلژیک و فلمین ها فراهم شده است. حداقل مقدار و حداکثر مقدار برای هر هزینه خارجی تعیین می شود، زمانی که داده های موجود این امکان را داشته باشند. در تحقیقات بیشتر، این ارزش ها به عنوان ورودی برای یک چارچوب کلی هزینه-سود اجتماعی به منظور ارزیابی پتانسیل قطارها و تراموا برای توزیع بارهای شهری استفاده می شود.