کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
7410539 | 1481607 | 2013 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The impact of urban development patterns on travel behaviour: Lessons learned from a British metropolitan region using macro-analysis and micro-analysis in addressing the sustainability agenda
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر الگوهای توسعه شهری در رفتار مسافرت: درس هایی که از یک منطقه شهری بریتانیا گرفته شده است با استفاده از تجزیه و تحلیل های کلان و تحلیل میکرو در رسیدگی به برنامه های پایداری
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
ترجمه چکیده
هدف این مقاله، دستیابی به درک روشنی از روابط استراتژیک بین یک سری مطالعات مربوط به برنامه پایداری است. تجزیه و تحلیل استفاده از داده های کیفی و کمی از دو مطالعه: داده های مدل منطقه ای (کلان) حمل و نقل و استفاده از زمین و تجزیه و تحلیل میکرو از ده محله انتخاب شده، که هر دو در شمال شرق انگلستان انجام شده است. مصاحبه با مقامات محلی نشان داد که علیرغم دستورالعمل پایداری در لیست خود، مسائل مربوط به جنبه های اجتماعی، اقتصادی و زیست محیطی به طور مساوی مربوط به حمل و نقل وجود دارد. تجزیه و تحلیل کلان نشان می دهد که سناریو های مختلف استفاده از زمین فقط یک بخش کوچکی از رفتار سفر را تحت تاثیر قرار می دهند. استدلال اصلی این بود که تغییرات در زمینه استفاده از زمین و حمل و نقل نسبت به توسعه موجود نسبتا حاشیه ای است. از سوی دیگر، مطالعات میکرو نشان می دهد که این نگرش شهروندان نسبت به ویژگی های محله است که نقش مهمی را در تأثیر الگوهای مسافرت خودرو ایفا می کنند و بنابراین پیشنهاد می شود که سیاست های آینده در مورد نگرش ها بیشتر باشد تأثیر در تأثیر رفتار مسافرتی.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی
مدیریت، کسب و کار و حسابداری
کسب و کار و مدیریت بین المللی
چکیده انگلیسی
The objective of this paper is to gain a clearer understanding of the strategic relationship between a series of studies addressing the sustainability agenda. The analysis uses qualitative and quantitative data derived from two studies: the regional (macro) integrated transport and land-use model data and the micro-analysis of ten selected neighbourhoods, both of which have taken place in the North East of England. The interview with local authorities demonstrated that, despite the sustainability agenda being high on their list, there are issues with embracing social, economic and environmental aspects in equal manner, relating to transport. The macro-analysis shows that different land-use scenarios influence only a small part of travel behaviour. The main argument was that the changes in land-uses and transport provision are relatively marginal, compared to the existing development. The micro-study, on the other hand, demonstrated that it is the attitudes of citizens, rather than the neighbourhood characteristics, which play the bigger role in influencing the patterns of car travel, thus suggesting that future policy work on attitudes may have a bigger impact in influencing travel behaviour.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Research in Transportation Business & Management - Volume 7, July 2013, Pages 69-80
Journal: Research in Transportation Business & Management - Volume 7, July 2013, Pages 69-80
نویسندگان
Paulus Teguh Aditjandra,