National park visitors' car-use intention: A norm-neutralization model

کاهش استفاده از ماشین های شخصی یک راهکار موثر برای ترویج توسعه پایدار پارک های ملی است. با این حال، بسیاری از بازدید کنندگان در استفاده از اتومبیل خود، حتی زمانی که از آسیب زیست محیطی آن را می دانند، همچنان ادامه دارد. این مطالعه یک مدل خنثی سازی عددی را برای بررسی اینکه چرا گردشگران پارک ملی در سفرهای مبتنی بر ماشین باقی ماندند، با تطبیق بخشی از نظریه رفتار برنامه ریزی شده، مدل فعال سازی هنجار و تئوری خنثی سازی، ادامه داد. نتایج نشان داد که تکنیک های خنثی سازی به طور موثر می تواند تاثیرات هنجارها و نگرش های اجتماعی بر روی قصد سفر بر مبنای خودرو را در یک زمینه ناسازگارانه کاهش دهد. قویترین پیش بینی کننده قصد رفتار، نگرش نسبت به رفتار بوده است، در حالیکه تکنیک های خنثی سازی دومین نیرومند بودند. تأثیر هنجارهای طرفدار رانندگی، وقتی تکنیک های خنثی سازی اضافه شد، کاهش قابل ملاحظه ای داشت، اما هنجارهای طرفدار محیط زیست تاثیر قابل توجهی روی قصد رفتار نداشتند. مفاهیم عملی و نظری، و همچنین جهت تحقیقات آینده، مورد بحث قرار گرفته است.