کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7435145 1483551 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Relationship between human error intervention strategies and unsafe acts: The role of strategy implementability
ترجمه فارسی عنوان
رابطه بین استراتژی های مداخله خطای انسانی و اقدامات ناامن: نقش پیاده سازی استراتژی
کلمات کلیدی
سیستم مدیریت ایمنی، استراتژی مداخله خطا بشر، اقدام بی خطر، پیاده سازی استراتژی، خطوط هوایی تجاری،
ترجمه چکیده
برای درک تاثیر توصیه های ایمنی بر خطاهای انسانی، مطالعه حاضر، ماتریس مداخله فاکتورهای انسانی را برای ایجاد یک مدل برای یک استراتژی مداخله و سطح مقابله با اقدامات ناامن استفاده می کند. این مطالعه تجربی آن را در گزارش های تصادفات تجاری تجاری طولانی تجاری تایوان با استفاده از تجزیه و تحلیل رگرسیون سلسله مراتبی بررسی می کند. با توجه به یافته های قبلی و فرضیه های دیگر، با توجه به استراتژی مداخله و اقدامات ناامن، اثرات کاهش می یابد. ما دریافتیم که استراتژی های رویکرد سازمانی / اداری بر بسیاری از اقدامات ناامن تاثیر می گذارد، اما استراتژی های تکنولوژی / روش مهندسی و رویکرد انسان / خدمه به ترتیب مناسب برای خطاهای ادراکی و خطای تصمیم هستند. علاوه بر این، پیاده سازی استراتژی که می تواند توسط معیارهای امکان سنجی، پذیرش، هزینه، اثربخشی و پایداری مورد ارزیابی قرار گیرد، تأثیر منفی بر رابطه استراتژی های مداخله ای دارد - اقدامات ناامن. بر اساس نتایج در اینجا، کاهش خطاهای گسترده انسان با استفاده از راه حل های سیستماتیک بی اثر است، مگر اینکه خطای انسانی هدفمند به طور جامع شناسایی شود و یک راهبرد مناسب مداخله در اپراتورهای خط مقدم می تواند به طور مستقیم اعمال شود.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
چکیده انگلیسی
To understand the impact of safety recommendations on human error, the present study employs the Human Factor Intervention Matrix to develop a model for an intervention strategy and a level of mitigation on unsafe acts. The study empirically examines it on large longitudinal commercial aviation accident reports of Taiwan by using hierarchical regression analysis. Consistent with previous findings and others' assumptions, the mitigating effects are contingent upon the intervention strategy and unsafe act. We find that the strategies of the organizational/administrative approach influence various unsafe acts, but the strategies of technology/engineering approach and human/crew approach are suitable remedies for perceptual error and decision error, respectively. Furthermore, strategy implementability, which can be appraised by the criteria of feasibility, acceptability, cost, effectiveness, and sustainability, exhibits a moderating effect on the relationship of intervention strategy-unsafe acts. According to the results herein, mitigating broad human errors by systemic remedies is ineffective, unless the targeted human error is comprehensively identified and an appropriate intervention strategy on frontline operators can be directly exerted.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 69, June 2018, Pages 112-122
نویسندگان
, ,