An aircraft boarding model accounting for group behavior

افزایش سریع هواپیمای مدنی چالش بزرگی برای ترافیک هوایی (بویژه پرواز هواپیما) است. در این مطالعه، ما یک مدل جدید پرواز هواپیما را پیشنهاد می کنیم تا تاثیرات رفتار گروهی را بر روی حرکت هر مسافر، اختلاف صندلی، زمان چک، زمان دست زدن به چمدان و زمان سوار شدن در طول فرایند سوار شدن، بررسی کنیم. نتایج عددی نشان می دهد که رفتار گروهی تأثیر مثبتی بر کارایی شبانه روزی دارد و تاثیرات بیشتر با تعداد بیشتری از گروه ها برجسته می شود. از این رو، رفتار گروهی باید به منظور افزایش بهره وری در طول فرایند سوارکاری تشویق شود.