Airport competition in Europe

این مقاله به بررسی تحولات محدودیت های رقابتی ناشی از فرودگاه های اروپا ناشی از تغییرات وسیع در بازار حمل و نقل هوایی اروپا طی بیست سال گذشته پرداخته است که از جمله محدودیت های کنترل بازار هواپیمایی و مدل های تجاری هواپیمایی است. ما استدلال می کنیم که انعطاف پذیری و گزینه های موجود در حال حاضر برای خطوط هوایی محدودیت های تجاری تجاری فرودگاه ها را محدود می کند. تغییر اصلی این محدودیت های رقابتی این است که ثروت های فرصت هایی که برای خطوط هوایی به وجود آورده اند، موجب شده است که آنها را به سمت پایین تر برسانند. علاوه بر این، مسافران گزینه های بیشتری برای آنها در اختیار دارند و فرودگاه ها به طور فعال به تغییرات بازار پاسخ می دهند. نتیجه این است که فرودگاهها اکنون باید با یکدیگر رقابت کنند تا ترافیک را حفظ و جذب کنند. توسعه قابل توجهی از رقابت های فرودگاه در اروپا ما را به توصیه هایی توصیه می کند که سیاست گذاران از یک رویکرد به طور مرتب در مورد مقررات اقتصادی فرودگاه ها استفاده می کنند. به طور خاص، قدرت بازار باید ایجاد شود، فرض نمی شود.