کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7435397 1483562 2016 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Assessing performance variability of ground handlers to comply with airport quality standards
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی تغییرات عملکرد سازندگان زمین برای رعایت استانداردهای کیفیت فرودگاه
کلمات کلیدی
علامت دادن به هواپیما جهت فرود آمدن، فرودگاه، استاندارد کیفیت، تحویل بار
ترجمه چکیده
رقابت فزاینده ای در صنعت حمل و نقل هوایی به طور مداوم باعث افزایش کارایی زمین می شود. مقررات اروپایی اخیر حاکی از آن است که اداره مرکزی فرودگاههای بزرگ اروپایی (بیش از 5،000،000 مسافر در سال یا 100،000 تن در سال حمل بار) باید استانداردهای کیفیت سطح خدمات را برای عملیات عملیات زمینی تعریف کند. در صورت عدم رسیدگی به این حداقل الزامات، فرودگاه باید این موارد بی نظمی را گزارش کند، به طور بالقوه ممکن است جریمه و یا حتی به طور جزئی و یا به طور کامل خدمات متخلف را متوقف کند. همانطور که همیشه توسط مسافران شناخته می شود، یکی از حیاتی ترین استانداردهای کیفیت، زمان تحویل غرفه است. این مقاله روش شناسایی را برای ارزیابی اینکه آیا تحویل دهنده برای اولین بار از تحویل محموله برای هر دو فرآیند کلی و بخش های خاص (پرواز، تسمه نقاله، فرودگاه خروج، روز هفته و غیره) متناسب است، تعریف می کند. این روش، تجزیه و تحلیل عملکرد با یک چشم انداز دو بعدی (ساختار و فرکانس)، به تصمیم گیرندگان در تعریف اقدامات کاهش ریسک کمک می کند تا عملکرد را تحت کنترل آماری، با توجه به الزامات و جلوگیری از هر گونه رانش.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
پیش نمایش مقاله
ارزیابی تغییرات عملکرد سازندگان زمین برای رعایت استانداردهای کیفیت فرودگاه
چکیده انگلیسی
The increasing competition in the air transport industry continuously pushes ground handlers to improve their performance. Recent European regulations prescribe that the managing body of large European airports (more than 5,000,000 passengers/year or 100,000 tonnes/year of freight) have to define quality standards of service level for ground handler operations. In case a handler fails to meet these minimum requirements, the airport has to report it these irregularities, potentially imposing a fine or even suspending, partly or fully, the handler's services. As always recognized by the passengers, one of the most critical quality standards is the baggage handling waiting time. This paper defines a methodology to assess whether the handler fits the requirements of first baggage delivery for both the overall process and the specific segments (flight, conveyor belt, departing airport, day of the week, etc.). The methodology, analysing the performance by a two-dimensional perspective (structure and frequency), will help the decision makers in defining mitigating actions to take the performance under statistical control, respecting the requirements and preventing any drift.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 57, October 2016, Pages 1-6
نویسندگان
, , ,