کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7435713 1483571 2015 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Can flexibility make the difference to an airport's productivity? An assessment using cluster analysis
ترجمه فارسی عنوان
آیا انعطاف پذیری میتواند به یک بهره وری در فرودگاه منجر شود؟ ارزیابی با استفاده از تجزیه و تحلیل خوشه ای
کلمات کلیدی
انعطاف پذیری فرودگاه آنالیز خوشه ای، تجزیه و تحلیل فاکتور،
ترجمه چکیده
مدیران فرودگاه با یک چالش مواجه هستند: چگونگی حفظ یک زیرساخت پر هزینه با یک چرخه عمر طولانی در یک بازار به طور فزاینده فرار؟ رویکرد توسعه فرودگاه سنتی، بر اساس برنامه های اصلی دیگر مناسب نیست. انعطاف پذیری به عنوان یک راه حل امکان پذیر است. ما می توانیم انعطاف پذیری را به عنوان ظرفیت یک جسم برای پذیرش فشار های خارجی در حالی که هنوز حفظ عملکرد آن. ادبیات در مورد انعطاف پذیری محدود است و زمینه هنوز نسبتا ناشناخته است. یکی از موضوعات مرتبط با تاثیر واقعی انعطاف پذیری در بهره وری کلی فرودگاه است. گرچه موضوع بحث قابل توجه است، تا کنون هیچ شواهدی به دست نیامده است. هدف این مطالعه کمک به بهبود این شکاف بود. ما یک تجزیه و تحلیل خوشه ای را به مجموعه ای از 140 فرودگاه آمریکای شمالی، اروپا و آسیا اعمال کردیم که 20 مورد آن در ادبیات انعطاف پذیر است. ما در مجموع 14 شاخص مالی و بهره وری را مورد بررسی قرار دادیم: اگر فرضیه درست باشد، فرودگاه های قابل انعطاف با رکودهای اقتصادی یا سایر تغییرات خارجی کمتر از دیگران تحت تاثیر قرار خواهند گرفت. نتایج نشان می دهد که تفاوت های قابل مشاهده بین فرودگاه های انعطاف پذیر و غیر قابل انعطاف وجود ندارد. با وجود این نتایج، مطالعه ما سوالات مهمی را درباره ماهیت و تأثیرات انعطاف پذیری مطرح می کند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
پیش نمایش مقاله
آیا انعطاف پذیری میتواند به یک بهره وری در فرودگاه منجر شود؟ ارزیابی با استفاده از تجزیه و تحلیل خوشه ای
چکیده انگلیسی
Airport managers are facing a tough challenge: how to maintain a costly infrastructure with a long life-cycle in an increasingly volatile market? Traditional airport development approaches, based on master plans are no longer adequate. Flexibility has been advanced as a possible solution. We can define flexibility as the capacity of an object to accommodate external pressures while still keeping its functions. The literature on flexibility is limited and the field remains relatively unexplored. One relevant topic has to do with the actual impact of flexibility on an airport's overall productivity. Although the object of substantial discussion, thus far no evidence has been gathered. The objective of this study was to contribute to remedying this gap. We applied a cluster analysis to a set of 140 North American, European and Asian airports, of which 20 are identified in the literature as being flexible. We considered a total of 14 financial and productivity indicators: if the hypothesis holds true, then the flexible airports would be less affected than the others by economic recessions or other external changes. The results do not reveal any visible differences between flexible and non-flexible airports. Despite these results, our study raises important new questions about the nature and the actual effects of flexibility.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 47, August 2015, Pages 90-101
نویسندگان
, , ,