کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7435775 1483571 2015 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A new hub and spoke system proposal: A case study for Turkey's aviation industry
ترجمه فارسی عنوان
پیشنهاد جدید مرکز و سخنرانی: یک مطالعه موردی برای صنعت حمل و نقل ترکیه
کلمات کلیدی
سیستم هاب و سخنرانی، انتخاب بازار، عامل تخلیه، چند هدفه، صنعت هواپیمایی ترکیه،
ترجمه چکیده
در این مقاله، ما یک مدل ریاضی چند هدفه برای انتخاب یک مرکز و سیستم صحبت می کنیم که اخیرا ساخته شده است. اهداف این مدل به حداکثر رساندن بهره وری و درآمد هواپیما، در عین حال کاهش عامل بازپرداخت شبکه قابل اطمینان است. تجزیه و تحلیل حساسیت مدل با استفاده از وزن مربوط به اهداف و همچنین عامل غرق شبکه انجام می شود. در این مدل تعداد هواپیماهای موجود و محدوده ای که هواپیما می تواند به آن دسترسی پیدا کند. از آنجایی که استانبول در حال حاضر دارای یک توپی بوده و با فرودگاه های مشغول به کار در هر دو طرف شهر صحبت می کند، این مدل به سه شهر دیگر ترکیه، آنکارا، آنتالیا و ازمیر اعمال می شود. داده های تست شامل بیش از 90 شهر در اروپا و در خاورمیانه است. داده ها شامل درآمدهای مسافرتی واحد و هزینه های عملیاتی برای بخش ها، فاصله بین شهرها و مراکز، عوامل بار بار مورد انتظار و زمان پرواز بخش ها می باشد. سناریوها تحت انتظارات خاصی از کارشناسان شبکه خطوط هوایی آزمایش می شوند و نتایج با استفاده از نمودارهای جلو پارتو تجسم می شود. در مقایسه با سایر نامزدها، آنتالیا به عنوان یک انتخاب خوب برای یک مرکز جدید و صحبت در سیستم در ترکیه است. نتایج این مدل می تواند برای خطوط هوایی و سایر فرودگاه های ترکیه مفید باشد تا موقعیت بالقوه و رقابتی خود را نسبت به همتایان خود مشخص کنند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری استراتژی و مدیریت استراتژیک
پیش نمایش مقاله
پیشنهاد جدید مرکز و سخنرانی: یک مطالعه موردی برای صنعت حمل و نقل ترکیه
چکیده انگلیسی
In this paper, we are proposing a multi-objective mathematical model for the selection of a newly constructed hub and spoke system. The objectives of this model are maximizing aircraft utilization and revenue whilst reducing the commercially infeasible network detour factor. The sensitivity analysis of the model is tackled using weights related to the objectives as well as the network detour factor. The number of available aircraft and the range that an aircraft can reach are also considered in this model. Since Istanbul has already got a hub and spoke system with busy airports on both sides of the city, the model is applied to three other major cities of Turkey, Ankara, Antalya, and Izmir. The test data consists of over 90 cities in Europe and in the Middle East. The data includes unit passenger revenues and operating costs for the segments, distances between cities and hubs, expected load factors and flying times of segments. The scenarios are tested under specific expectations of airline network experts and the results are visualized by using Pareto front graphs. Compared to other candidates, Antalya stands out as a good choice for a new hub and spoke system in Turkey. The results of this model could be helpful for airlines and other airports in Turkey in order to identify their potential and competitive position in relation to their counterparts.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Air Transport Management - Volume 47, August 2015, Pages 190-198
نویسندگان
, ,