Daily travel behaviour in Beijing, China: An analysis of workers' trip chains, and the role of socio-demographics and urban form

تجزیه و تحلیل سفر تور و یا سفر به زنجیره سفر شده است ویژگی های تحقیقات حمل و نقل برای چندین دهه، اما تا حدی حفظ شده از کشورهای توسعه یافته است. علاوه بر این، ارتباطات مهمی میان شکل شهری و رفتارهای جابه جایی سفر، توجه کمتری را به خود جلب کرده است. این مقاله بر اساس اطلاعات دقیق استفاده از اراضی و بررسی فعالیت های لبنی برای کارگران در پکن، چین، این مقاله را بررسی می کند که چگونه ویژگی های اجتماعی و جمعیت شناختی خانوارها، افراد و خصوصیات شهری در هر دو محل اقامت و محل کار، با روند تصمیم گیری سفر مبتنی بر تور ارتباط دارد. ما بر فرکانس تور، برنامه ریزی تور (نوع و منظور از توقف متوقف شده) و مکانیزم های وابستگی به تور تمرکز می کنیم. نتایج تجربی نشان می دهد که ویژگی های اجتماعی-دموگرافیک و زمان رفت و آمد با تصمیمات تور کاملا مرتبط است، اما در دوره های تور، تفاوت های جنسیتی قابل توجهی وجود ندارد، همانطور که در کشورهای پیشرفته دیده می شود، هرچند زنان در طول یک تور بیشتر متوقف می شوند. ویژگی های شهری در منزل و محل کار به طور قابل توجهی با فرکانس تور مرتبط است، اما با توجه به پیچیدگی های تور متفاوت است. به عنوان مثال، تراکم مسکونی بالاتری با تورهای مبتنی بر صفحه اصلی با توقف کمتر همراه است، در حالی که استفاده از مخلوط زمین در محل کار با تراکم و قابلیت دسترسی بیشتر با توقف بیشتر در یک تور کار و یا یک الگوی گردش پیچیدهتر همراه است. این تحقیق برای اولین بار اثرات وابستگی تور را برای کارگران که چندین تور را انجام می دهند، نشان می دهد.