کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7491784 1485537 2013 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Rights-based management in the Western and Central Pacific Ocean tuna fishery: Economic and environmental change under the Vessel Day Scheme
ترجمه فارسی عنوان
مدیریت مبتنی بر حقوق در ماهیگیری ماهی تن ماهی اقیانوس غربی و مرکزی اقیانوس آرام: تغییرات اقتصادی و محیط زیست تحت برنامه روز کشتی
کلمات کلیدی
طرح روز کشتی تلاش قابل انتقال، ماهی تن، کشورهای جزیره اقیانوس آرام، اقیانوس آرام غرب و مرکزی، مدیریت مبتنی بر حقوق،
ترجمه چکیده
تعریف، تقویت و اجرای حقوق مربوط به منابع شیلات اغلب به عنوان مهمترین عامل برای غلبه بر "فاجعه مشترک" و چالش های محیط زیستی و اقتصادی در سیستم های ماهیگیری شناخته شده است. اگر چه نظریه اقتصادی عموما نشان می دهد که کنترل خروجی (به عنوان مثال، سهمیه بندی) قویترین انگیزه برای کارآیی و حفاظت را ایجاد می کند، کنترل ورودی (به عنوان مثال در تلاش) باقی می ماند. این مقاله به توضیح دلایل و پیامدهای استفاده از یک طرح تلاش قابل انتقال در یکی از بزرگترین و ارزشمند ترین ماهیگیری می پردازد. در سال 2007، هشت اقیانوس آرام اقیانوس آرام برنامه روزانه کشتی را با هدف تقویت حقوق خود در زمینه منابع دریایی و کنترل روندهای اقتصادی و زیست محیطی به اجرا در آورد. چهار سال پس از پیاده سازی، این طرح به طور قابل توجهی افزایش بازده اقتصادی کشورهای جزیره را افزایش داده و بهبود گزارش داده ها را به همراه داشته است. با این وجود محدودیتی برای تلاش ماهیانه ایجاد نکرده و ساختار آن دشوار است به طور مستقیم نگرانی های بیولوژیکی گونه های فردی در ماهیگیری چند گونه ای را هدف قرار دهد. در آینده، نتایج طرح شبانه روز قایق با محدودیت های ساختاری طرح نظارتی مبتنی بر تلاش، شرایط بازار در بخش و تمایل شرکت ها و کشورهای جزیره به منظور روشن کردن، پیروی و اجرای اجزاء فنی شمای.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
مدیریت مبتنی بر حقوق در ماهیگیری ماهی تن ماهی اقیانوس غربی و مرکزی اقیانوس آرام: تغییرات اقتصادی و محیط زیست تحت برنامه روز کشتی
چکیده انگلیسی
Defining, strengthening and enforcing rights over fisheries resources is frequently identified as central to overcoming 'the tragedy of the commons' and associated environmental and economic challenges in fisheries systems. Though economic theory generally suggests that output control (e.g. quotas) creates the strongest incentives for efficiency and conservation, input controls (e.g. on effort) remain common. This paper explores the rationale for, and implications of, employing a transferable effort scheme in one of the largest and most valuable fisheries. In 2007, eight Pacific Island countries implemented the Vessel Day Scheme with the aims of strengthening their rights over tuna resources and control over economic and environmental trends. Four years since implementation, the scheme has significantly increased economic returns for the island states and generated improvements in data reporting. However, it has not generated a firm limit on fishing effort and its structure has made it difficult to directly target the biological concerns of individual species within the multi-species fishery. In the future, outcomes of the Vessel Day Scheme will continue to be tempered by the structural limitations of effort-based regulatory scheme, market conditions in the sector and the willingness of firms and island states to clarify, abide by and enforce the technical components of the scheme.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Marine Policy - Volume 42, November 2013, Pages 259-267
نویسندگان
,