کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7494885 1485682 2016 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A multi-method approach for analysing the potential employment impacts of material efficiency
ترجمه فارسی عنوان
یک رویکرد چند روش برای تحلیل تأثیرات کارآیی بالقوه بهره وری مواد
کلمات کلیدی
بهره وری مواد، استخدام، فولاد، مدل های خروجی ورودی، ساخت و ساز، باشگاه های خودرو،
ترجمه چکیده
بهره وری مواد، کاهش مقدار ورودی های جدید برای هر سطح خدمات یا خروجی، می تواند به بهبود بهره وری منابع یک اقتصاد و کاهش تقاضا برای مواد فسیلی انرژی و انتشار گازهای گلخانه ای کمک کند. این نیاز به تغییر در نحوه استفاده از مواد، اجزای و محصولات نهایی در طول زنجیره تامین با تأثیرات مرتبط با اشتغال دارد. حمایت از سیاست های داخلی در زمینه بهره وری مواد توسط نگرانی هایی که کاهش تقاضا برای مواد جدید بر روی اشتغال تاثیر می گذارد، مانع می شود. یک رویکرد چند روش برای ارزیابی اثرات اشتغال استراتژیهای بهره وری در محصولات و مناطق مختلف ارائه شده است. این مورد به دو مطالعه موردی اعمال می شود که می تواند تقاضا برای فولاد جدید در انگلستان را کاهش دهد: باشگاه های خودرو و دوباره استفاده از بخش های فولادی. مصاحبه های صنعتی که توسط یک بررسی ادبی تکمیل شده است نشان می دهد که چقدر شدت نیروی کار، قیمت محصول و حجم فروش در طول زنجیره تامین تحرک و ساخت و ساز در کوتاه مدت به عنوان یک نتیجه از معرفی این استراتژی ها تغییر می کند. مدل پیشنهادی ورودی-خروجی چند منطقه ای استاتیک برای برآورد اثرات مستقیم اشتغال مستقیم و غیر مستقیم زنجیره تامین از افزایش بهره وری مواد استفاده از فولاد در انگلستان استفاده می شود. یافته های اصلی این مقاله، بر اساس انتظارات صنعت از میزان قابل استفاده بودن استقرار، این است که پیامدهای اولیه و فوری این اقدامات بر روی فرصت های شغلی در انگلستان تأثیری منفی نخواهد گذاشت. این بدان علت است که باشگاه های خودرو می توانند تقاضا برای وسایل نقلیه جدید را تحریک کنند و به جای انهدام ساختمان ها، کار فشرده، جایگزین کار خانگی برای فولاد وارداتی شود. این یافته های اولیه باید تحقیقات بیشتری در مورد فرصت های بهره وری مواد ایجاد کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
Material efficiency, reducing the amount of new material inputs per given level of service or output, can improve both the resource efficiency of an economy and reduce demand for energy and GHG emissions intensive materials. It requires a change in the way materials, components and final products are used along the supply chain with associated impacts on employment. Domestic policy support for material efficiency can be hindered by concerns that reducing demand for new materials will impact on employment. A multi-method approach for evaluating the employment impacts of material efficiency strategies across different products and regions is presented. It is applied to two case studies that could reduce demand for new steel in the UK: car clubs and re-using steel sections. Industry interviews supplemented by a literature review reveal how sector labour intensity, product prices and sales volumes might change along the mobility and construction supply chains in the short-term as a consequence of introducing these strategies. A static multi-regional input-output model is used to estimate the immediate direct and indirect supply chain employment impacts of increasing the material efficiency of steel use in the UK. The principal finding of this paper, based on industry expectations of feasible rates of deployment, is that the initial, immediate consequences of these actions would not adversely affect employment prospects in the UK. This is partly because car clubs can stimulate demand for new vehicles and deconstructing rather than demolishing buildings is labour intensive, substituting domestic labour for imported steel. These initial findings should motivate further research on the opportunities for material efficiency.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Resources, Conservation and Recycling - Volume 109, May–June 2016, Pages 54-66
نویسندگان
, , , , ,