Study on driver model for hybrid truck based on driving simulator experimental results

در این مقاله، یک مدل راننده پیشنهادی خودرو با در نظر گرفتن برخی از ویژگی های هر دو مدل جبرانی و پیش بینی نشان دهنده عملکرد پدال انسان با رانندگی آزمایش های شبیه ساز با چند راننده واقعی تایید شده است. مقایسه شبیه سازی های کامپیوتری انجام شده با پارامترهای مدل تعیین شده با نتایج تجربی، صحت این مدل راننده راننده و پارامترهای مدل را تایید می کند. سپس مدل راننده به یک مدل دینامیکی خودرو ترکیبی متصل می شود و خودروی متوسط ​​با استفاده از شبیه سازی مانور با پارامترهای مختلف راننده برای بررسی تاثیر پارامترهای راننده در پاسخ دینامیک خودرو و اقتصاد سوخت انجام می شود. در نهایت، پارامترهای اصلی راننده در کنترل طولی رانندگان درک شده است.