کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
7885674 1509765 2014 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Prediction of reinforcement corrosion using corrosion induced cracks width in corroded reinforced concrete beams
ترجمه فارسی عنوان
پیش بینی خوردگی تقویت شده با استفاده از خوردگی ناشی از ترک خوردگی در تیرهای بتونی خورده
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در این مقاله تکامل خوردگی تقویت شده در مقایسه با عرض کرک خوردگی در یک پرتو بتن مسلح شدید خورده بررسی می شود. نقشه های کراکینگ و خوردگی پرتو کشیده شده و تقویت فولاد از پرتو به منظور مشاهده الگوی خوردگی و اندازه گیری از دست دادن توده فولاد تقویت شده است. قطع حداکثر سطح مقطع فولادی تقویت اصلی و کاهش میانگین مقطع فولادی بین ریش تراشها بر خلاف عرض کرک قرار داده شد. نتایج تجربی با مدل های موجود پیشنهاد شده توسط رودریگز و همکاران، ویدال و همکاران مقایسه شد. و ژانگ و همکاران مدل پیش بینی زمان برای یک آستانه بازده داده شده نیز با نتایج تجربی مقایسه شده است. ضایعات مقطعی فولادی برای شلاق ها نیز اندازه گیری شد و در برابر عرض کرک قرار گرفت. مشاهده شد که از بین رفتن فولاد در ستونها با عرض کرک ترک خوردگی طولی ارتباطی ندارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی صنعتی و تولید
پیش نمایش مقاله
پیش بینی خوردگی تقویت شده با استفاده از خوردگی ناشی از ترک خوردگی در تیرهای بتونی خورده
چکیده انگلیسی
This paper studies the evolution of reinforcement corrosion in comparison to corrosion crack width in a highly corroded reinforced concrete beam. Cracking and corrosion maps of the beam were drawn and steel reinforcement was recovered from the beam to observe the corrosion pattern and to measure the loss of mass of steel reinforcement. Maximum steel cross-section loss of the main reinforcement and average steel cross-section loss between stirrups were plotted against the crack width. The experimental results were compared with existing models proposed by Rodriguez et al., Vidal et al. and Zhang et al. Time prediction models for a given opening threshold are also compared to experimental results. Steel cross-section loss for stirrups was also measured and was plotted against the crack width. It was observed that steel cross-section loss in the stirrups had no relationship with the crack width of longitudinal corrosion cracks.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Cement and Concrete Research - Volume 56, February 2014, Pages 84-96
نویسندگان
, , ,