کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
805119 | 905079 | 2006 | 18 صفحه PDF | دانلود رایگان |
During the operation the slewing bearings are a subject to a large deformation. It is the cause of unequal load of the rolling elements. Deformation of the bearing can be calculated by the FE models, in which the rolling elements are replaced by the truss elements. These elements ought to have a right load–deformation characteristic. In the paper the method of calculating such a characteristics for the roller slewing bearings is presented. The type and the parameters of the roller generator correction have the largest influence on the analysed characteristics, considerably smaller is an effect of the plastic deformations in the contact zone of the roller and the bearing raceway.
StreszczenieŁożyska wieńcowe ulegają podczas eksploatacji dużym deformacjom. Powoduje to nierównomierne obciążenie cze˛ści tocznych. Deformacje łożysk oblicza sie˛ wykorzystując modele MES, w których cze˛ści toczne zaste˛puje sie˛ elementami pre˛towymi. Elementy te powinny mieć właściwą charakterystyke˛ deformacja–obcia˛z˙enie. W pracy przedstawiono sposób obliczania takich charakterystyk dla łożysk wieńcowych wałeczkowych. Na analizowane charakterystyki najsilniej wpływa rodzaj i wartość korekcji tworzącej wałeczka, w znacznie mniejszym stopniu odkształcenia plastyczne w strefie styku wałeczka z bieżnią łożyska.
Journal: Mechanism and Machine Theory - Volume 41, Issue 11, November 2006, Pages 1359–1376