کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8059133 1520211 2017 6 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Study on effects of the secondary fuel manifold unfold pressure on engine starting performance
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تأثیر فشار منیفولد ثانویه بر روی عملکرد شروع موتور
کلمات کلیدی
سوخت منیفولد، چند منظوره سوخت اولیه، چند منظوره سوخت ثانویه، فشار سوئیچ، موتور توربو شفت،
ترجمه چکیده
منیفولد سوخت یک ماده وارداتی است که از طریق آن سوخت وارد سوختگی می شود، بعد از اندازه گیری در سیستم کنترل سوخت. نتایج حاصل از آزمایش های مایع منفلدینگ سوخت نشان می دهد که هنگامی که عرضه سوخت شروع می شود و فشار بازدارنده نسبی اولیه منیفولد ثابت است، تنظیم فشار ورودی چند منظوره سوخت ثانویه بر جریان سوخت از طریق چند منظوره سوخت ثانویه تاثیر می گذارد و زمان سوخت به اتاق احتراق آزمایش تأیید منیفولد ثانویه باز فشار تاثیر بر عملکرد موتور آغاز شده است، نشان داده شده است که تغییر فشار بازشدگی چند منظوره سوخت ثانویه تاثیر زیادی در عملکرد موتور آغاز می شود. نتایج تحقیقات آزمایشی دارای اهمیت راهنمایی و معنی مهم برای تأیید فشار چندگانه سوخت ثانویه است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
The fuel manifold is an import accessory through which the fuel enters in combustor, after measuring in fuel control system. The component test results of fuel manifolds show that, when the starting fuel supply is given and the primary fuel manifold relative unfold pressure is at constant, the adjustment of the secondary fuel manifold turn-on pressure has effects on fuel flow through the secondary fuel manifold and the time of fuel into the combustion chamber. The verification test of the secondary fuel manifold unfold pressure influence on engine starting performance has been conducted, showing that the unfold pressure variation of the secondary fuel manifold has great influence on the engine start performance. The test research results have important guidance and reference meaning for confirming the secondary fuel manifold unfolds pressure.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Propulsion and Power Research - Volume 6, Issue 4, December 2017, Pages 253-258
نویسندگان
, , , ,