کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8110477 1522290 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Analysis of energy efficiency in China's transportation sector
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل بهره وری انرژی در بخش حمل و نقل چین
کلمات کلیدی
مرز بین المللی، تحلیل پوششی داده ها، ناهمگونی تکنولوژیکی، استراتژی صرفه جویی در انرژی، شاخص مالمکیست،
ترجمه چکیده
با استفاده از یک رویکرد جهانی فراملی، در این مقاله، بهره وری انرژی و پتانسیل صرفه جویی در بخش حمل و نقل چین در سالهای 2006 تا 2014 از دیدگاه پیشرفت تکنولوژی، شکاف فناوری و کارایی مدیریت، تحلیل می شود. نتایج نشان می دهد که بهره وری انرژی در بخش حمل و نقل چین در ابتدا از سال 2006 تا 2010 کاهش یافت، عمدتا به دلیل کاهش بهره وری مدیریت و گسترش شکاف تکنولوژی منطقه ای. پس از آن، بهره وری انرژی از سال 2011 تا 2014 افزایش یافت، هنگامی که بهره وری مدیریت و شکاف فناوری منطقه ای تثبیت شد. بهره وری انرژی در بخش حمل و نقل چین نشان دهنده تفاوت های فضایی است، و این نشان می دهد که تمرکز فعالیت های آینده در بخش حمل و نقل استان های چین باید بسیار متفاوت باشد. اکثر استان های شرقی چین باید متعهد شوند تا کارآیی مدیریت خود را ارتقاء دهند، در حالی که اکثر استان های مرکزی و غربی چین باید به منظور ارتقاء بهره وری مدیریت و محدود کردن شکاف تکنولوژی منطقه ای تمرکز کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل بهره وری انرژی در بخش حمل و نقل چین
چکیده انگلیسی
Using a global meta-frontier approach, this paper analyzes energy efficiency and the savings potential in China's transportation sector from 2006 to 2014 from the perspectives of technological progress, technology gaps, and management efficiency. The results show that energy efficiency in China's transportation sector first decreased from 2006 to 2010, mainly due to a decline in management efficiency and an expansion of the regional technology gap. The energy efficiency then increased from 2011 to 2014 when management efficiency and the regional technology gap stabilized. The energy efficiency in China's transportation sector shows spatial differences, suggesting that the focus of future work on China's provincial transportation sectors should be quite varied. Most provinces in eastern China should commit to upgrading their management efficiency, while most provinces in central and western China should focus on both upgrading their management efficiency and narrowing the regional technology gap.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Renewable and Sustainable Energy Reviews - Volume 94, October 2018, Pages 565-575
نویسندگان
, ,