Flow manipulation around the Ahmed body with a rear window using passive strategies

The control of two-dimensional flows around the Ahmed body with a rear window on top of a road is achieved using porous devices added on some parts of the body. The modelling of the flow in different media is performed by means of the penalisation method. A good choice of the location of the porous interfaces yields an improvement of the aerodynamic parameters. To cite this article: C.-H. Bruneau et al., C. R. Mecanique 335 (2007).

RésuméUne méthode de contrôle passif utilisant une interface poreuse est appliquée à l'écoulement du corps d'Ahmed à lunette arrière sur une route en dimension deux. L'écoulement à l'intérieur des différents milieux est modélisé par une méthode de pénalisation. Les résultats montrent qu'un choix approprié des milieux poreux conduit à des gains au niveau des paramètres aérodynamiques. Pour citer cet article : C.-H. Bruneau et al., C. R. Mecanique 335 (2007).