کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8847243 1617883 2018 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A review of searcher efficiency and carcass persistence in infrastructure-driven mortality assessment studies
ترجمه فارسی عنوان
بررسی کارایی جستجوگر و پایداری لاشه در مطالعات ارزیابی مرگ و میر ناشی از زیرساخت
کلمات کلیدی
تاثیرات جمعیت، خطوط برق، زیست محیطی جاده، برخورد اتومبیل با حیوانات خانگی، مزارع بادی،
ترجمه چکیده
فضاهای طبیعی در مناطق طبیعی به سرعت در سراسر جهان گسترش می یابد. در نتیجه، جاده ها، خطوط برق، و مزارع بادی موجب مرگ میلیون ها تلفات در چند گروه حیوانی می شود. ارزیابی تاثیر جمعیت این زیرساخت ها نیازمند برآورد های سالم از تعداد تلفات است. این برآوردها می تواند به شدت با توجه به تفاوت در بازده جستجوگر و نرخ پایداری لاشه، که در نهایت منجر به کسر نادرست مرگ و میر واقعی و یا اولویت بندی نامناسب مکان ها برای کاهش می شود، می تواند شدیدا منحرف شود. ما 294 مطالعه را با استفاده از نظرسنجی های لاشه انجام شده در سراسر جهان انجام دادیم و تجزیه و تحلیل ها را در مورد اثرات متغیرهایی که به طور بالقوه بر کارایی جستجوگر و میزان پایداری لاشه تاثیر می گذارند انجام دادیم. بررسی تحلیلی ما، از جمله بیشترین تعداد مطالعات تاکنون، استفاده از رویکردهای چند متغیره و وزن مطالعه بر اساس اندازه نمونه، متناقض با برخی یافته های قبلی است. در حالی که توده بدنی به عنوان مهمترین متغیر برای هر دو تعصب تایید شده است، استفاده از سگها در جستجوها به همان اندازه اهمیت داشت، زیرا افزایش کارایی جستجوگر برای لاشه های کوچک و تاکسون لاشه برای پایداری، به عنوان پستانداران با نرخ بالاتر از پرندگان و دومی با نرخ بالاتر از دوزیستان. نتایج ما حمایت کمی از ایده های قبلی در مورد تأثیر استفاده از لاشه های داخلی یا یخ زده در میزان پایداری را فراهم می کند. یافته های ما به ایجاد سنتز دانش در مورد عوامل اصلی تاثیر گذاری دو جانبه اصلی مرگ و میر در آزمایشات مزرعه لارو کمک می کند و توصیه هایی را برای بهبود طرح های بررسی در مطالعات آینده به منظور به حداقل رساندن تعصبات شناسایی می کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم کشاورزی و بیولوژیک بوم شناسی، تکامل، رفتار و سامانه شناسی
پیش نمایش مقاله
بررسی کارایی جستجوگر و پایداری لاشه در مطالعات ارزیابی مرگ و میر ناشی از زیرساخت
چکیده انگلیسی
Infrastructures in natural areas are expanding rapidly worldwide. Consequently, roads, power-lines, and wind-farms cause millions of fatalities across several animal groups. Assessing the population impact of these infrastructures requires sound estimates of the total number of fatalities. These estimates can be heavily biased due to differences in searcher efficiency and carcass persistence rates, which may ultimately lead to the incorrect quantification of actual mortality, or to the inadequate prioritization of locations for mitigation. We reviewed 294 studies using carcass surveys conducted worldwide and performed analyses on the effects of variables potentially influencing searcher efficiency and carcass persistence rates. Our analytical review, including the largest number of studies to date, the use of multivariate approaches, and the study weighting by sample size, contradicts some previous findings. Whereas body mass is confirmed as the most important variable accounting for both biases, equally important was the use of dogs in searches, as they increased searcher efficiency for small carcasses, and the taxon of carcasses for persistence, as mammals persisted at higher rates than birds and the latter at higher rates than amphibians. Our results provide little support for previous ideas on the influence of the use of domestic or thawed carcasses on persistence rates. Our findings contribute to synthesizing knowledge on the main factors affecting the two main mortality biases across carcass field experiments, and suggest recommendations for improving survey designs in future studies to minimize the biases identified.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Biological Conservation - Volume 222, June 2018, Pages 146-153
نویسندگان
, , , , , ,