کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
8947004 1645544 2018 26 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A novel metal-composite joint and its structural performance
ترجمه فارسی عنوان
یک ترکیب جدید کامپوزیت فلزی و عملکرد ساختاری آن
کلمات کلیدی
اتصال چسب چند پین، کامپوزیت به فلز، تست کششی، تجزیه و تحلیل عنصر محدود، فرآیند شکست، مکانیسم ارتقاء،
ترجمه چکیده
یک روش اتصال جدید بین ساختارهای فلزی و کامپوزیتی به منظور افزایش عملکرد مکانیکی ساختارهای ترکیبی فلزی کامپوزیت توسعه داده شد. با توجه به این روش پیوست، اجزای فلزی و کامپوزیت با هم چسبانده می شوند و همچنین پین های نازک در ناحیه همپوشانی که از طریق صفحات مشترک در حال اجرا هستند، وجود دارد. پین ها همراه با اجزای متصل شده نیز پیوند دارند. آزمونهای کششی نسبت به اتصالات فلزی-کامپوزیتی به منظور بررسی مزایای روش اتصال پیشنهاد شده انجام شد. روابط جابجایی بار، حالت های شکست و عمر خستگی مطابق با نتایج آزمون دو نوع مختلف مفاصل مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. نتایج نشان می دهد که روش پیوست پیشنهاد شده می تواند به طور قابل توجهی بهبود بار نهایی، جابه جایی شکست، ظرفیت جذب انرژی و عمر خستگی را بهبود بخشد. علاوه بر این، روش پیوستن رمان، ناگهانی شکست مفصل را کاهش می دهد و برخی رفتارهای پلاستیکی مشابه را به مفصل می دهد. مدل های عنصر محدود برای بررسی مکانیزم افزایش روش پیشنهادی توسعه داده شد. از طریق تجزیه و تحلیل فرایند شکست، می توان نتیجه گیری کرد که بین پین ها و اجزای متصل شده نیروی پلیدی وجود دارد و نیروی بریده نه تنها بار بین اجزای همراه با لایه چسب را انتقال می دهد بلکه لایه چسب را از لایه برداری جلوگیری می کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
A novel joining method between metallic and composite structures was developed to enhance the mechanical performance of metal-composite hybrid structures. According to this joining method, the metallic and composite components are adhesively bonded together and there are also some thin pins in the overlap region running through the joint plates. The pins are bonded together with the joined components as well. Comparatively tensile tests were conducted on the metal-composite joints so as to investigate the advantages of the proposed joining method. The load-displacement relationships, fracture modes and fatigue life were analyzed in accordance with the test results of the two different types of joints. The results show that the proposed joining method can improve ultimate failure load, failure displacement, energy absorption capacity and fatigue life significantly. Furthermore, the novel joining method decreases the suddenness of the failure of the joint and provides some plastically like behavior to the joint. Finite element models were developed to investigate the enhancement mechanism of the proposed method. Through the analysis of the failure process, it can be concluded that there are bridging force between the pins and the jointed components and the bridging force not only transfers load between the components together with the adhesive layer, also inhibits the adhesive layer from peeling.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composite Structures - Volume 206, 15 December 2018, Pages 33-41
نویسندگان
, ,