Optimizing relocation operations in electric car-sharing

در این مقاله، ما یک سیستم اشتراک گذاری ماشین الکتریکی مبتنی بر ایستگاه است که اجازه می دهد سفرهای یک طرفه را در نظر بگیریم و از جابجایی استفاده می کنیم تا توزیع وسیله نقلیه را دوباره متعادل سازیم. ما نقطه نظر یک ارائه دهنده خدمات را اتخاذ می کنیم که هدف آن حداکثر رساندن سود در ارتباط با سفرهای انجام شده توسط کاربران است. ما یک مدل جابجایی دقیق برای ساعات کار را معرفی می کنیم، و ما به طور صریح فرآیند مصرف و شارژ باتری های وسایل نقلیه الکتریکی را در نظر می گیریم. علاوه بر این، مدل به عملیات جابجایی که در شب انجام می شود، یعنی زمانی که سیستم عامل کار نمی کند، گسترش یافته است. ما همچنین دو اکتشافی مبتنی بر مدل را برای حل مدل حرکت برای ساعتهای کار در سیستم های بزرگ اندازه گیری می کنیم. این مقاله با مجموعه ای از آزمایش های محاسباتی بر روی داده های واقع بینانه از یک سیستم اشتراک گذاری اتومبیل موجود به دست می آید. این آزمایش ها مقیاس پذیری مدل پیشنهادی را مورد بررسی قرار می دهد و شرایطی را مطرح می کند که عملیات جابجایی می تواند عملکرد سیستم را بهبود بخشد.