![این مقاله در پایگاه ساینس دایرکت منتشر شده است Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت](/assets/img/Elsevier-Logo.png)
Experimental–theoretical methodology for determination of inertial pressure drop distribution and pore structure properties in wall-flow diesel particulate filters (DPFs)
Keywords: پویایی گاز; Diesel particulate filter; Porous media; Permeability; Slip-flow; Gas dynamics; Experiments