![این مقاله در پایگاه ساینس دایرکت منتشر شده است Elsevier - ScienceDirect - الزویر - ساینس دایرکت](/assets/img/Elsevier-Logo.png)
Keywords: موتور خطی; Linear engine; Linear alternator; Free-piston; Two-stroke engine; Hybrid engine; FPLE; free piston linear engine; SI; spark ignition; CI; compression ignition; HCCI; homogenous charge compression ignition; CFD; computational fluid dynamics; TDC; top dead