On service network improvement for shipping lines under the one belt one road initiative of China

این مقاله با هدف بهبود خدمات راه آهن قطار زمین یوروآسیایی و راه آهن بوداپست-پیرهس در راستای بهبود شبکه خدمات حمل و نقل بین آسیا و اروپا است. به طور خاص، برای نشان دادن روند تصمیم گیری در حقیقت، یک مدل برنامه ریزی دو سطحی برای ایجاد حداکثر سود کلی شرکت کشتیرانی خطوط هوایی در سطح بالاتری و در عین حال برای به حداقل رساندن هزینه کل حمل و نقل در سطح پایین تر ایجاد شده است. آزمایش های محاسباتی با توجه به سناریوهای مختلف برای به دست آوردن شبکه های بهینه جدید در موارد مختلف انجام می شود. یافته های مختلف بینش مشاهده می شود، که بیشتر به بینش های مدیریتی منجر می شود.