کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1023042 1483007 2015 18 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Design and operation of intermodal transportation network in the Marmara region of Turkey
ترجمه فارسی عنوان
طراحی و اجرای شبکه نقل و انتقال اینترمدال در نقطه مارمارای ترکیه
کلمات کلیدی
فهرست مطالب مقاله
چکیدهکلمات کلیدی1.مقدمه2- بیان مسئله 1-2 ) تعریف مسئله 2-2 فرمولبندی  مدل 3- آزمایش های محاسباتی 1-1-3 مکان هاشکل 1 : گذرگاه حمل و نقل در ناحیه مرمره2-1-3 )انواع حمل و نقل 2-3 فرایند حمل و نقل 4- نتایج 1-4 ) مثال نمایش دهنده شکل 2: ساختار شبکه برای حالت های حمل و نقل جدول 1: آمار های مدل برای تولید 100 راه حل PARETO مورد A شکل 3:  راه حل های PARETO  مسئله نشان دهنده برای مورد Aشکل 4:  راه حل های PARETO  برای مسئله نشان دهنده در مورد B شکل 5 :  مثال شبکه برای نشان دادن برخی از فواصل زمانی1-1-4 ) مورد 12-1-4 ) مورد 2جدول 2: مقایسه هزینه- زمان نقاط راه حل های مختلف جدول 3:آمار های مدل برای 65 راه حل PARETOشکل 6: راه حل های PARETO  مثال مرمره (مارمارا)2-4 نتایج  برای منطقه مارماراجدول 4:  مقایسه هزینه – زمان راه حل های مختلف 5- نتیجه گیری هاجدول A.1 هزینه واحد حمل و نقل برای حمل و نقل جاده ای پیوست Aجدول های A1   تا  A6پیوست Bجدول های B.1تاB.3 پیوست  Cشکل های C.3  - C.1
ترجمه چکیده
این مقاله یک مدل بهینه سازی چند هدفی را برای ادغام حالت های نقل و انتقال مختلف در طراحی و اجرای یک شبکه ی نقل و انتقال در یک ناحیه جغرافیایی مطرح میسازد این مسئله بعنوان یک مشکل بهینه سازی ادغام شده و پیچیدای است که زمان و سرعت عبور ویایل نقلیه را در نظر گرفته و بررسی میکند ما یک روش مدلسازی آنالیز داده را توسعه دادیم وویژگی های مهم مسئله برنامه ریزی ریاضیاتی را برای به حداقل رساندن هزینه نقل و انتقال و زمان را با ستفاده ازروش ثابت –E افزوده چارچوب بندی کردیم. این روش در دنیای واقعی با استفاده از اطلاعات منطقه مارمارا به نمایش در آمد و تقریبا 50 درصد از کالا های صنعتی و خدمات در ترکیه تولید شدند.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
چکیده انگلیسی
This paper presents a multi-objective optimization model for integrating different transportation modes in the design and operation of an intermodal transportation network in a geographical region. The problem is formulated as a mixed-integer optimization problem that accounts for time and congestion dependent vehicle speeds. We present modeling approach, data analysis and outline the important characteristics of the mathematical programming problem for minimization of transportation cost and time simultaneously by using the augmented ∊-constraint method. The proposed approach is illustrated on a real world case using data from Marmara region where approximately 50% industrial goods and services in Turkey are produced.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review - Volume 83, November 2015, Pages 16–33
نویسندگان
, ,