Optimal solution for a cargo revenue management problem with allotment and spot arrivals

ما یک مسئله مدیریت درآمد یک بار پا را در نظر می گیریم که در آن ظرفیت دوبارۀ محموله از طریق قراردادهای اختصاصی و در بازار نقطه ای فروخته می شود. ظرفیت فروخته شده بر مبنای تخصیص تضمین شده است. ما به طور مطلوب مشکل تعیین میزان کل ظرفیت وزن و حجم را برای فروش بر اساس تقسیم بندی، با به دست آوردن بیان فرم بسته تابع هدف حل می کنیم. ما نمونه های عددی از مشکلات مربوط به اندازه صنعتی را ارائه می دهیم و تجزیه و تحلیل حساسیت را با تغییر برخی پارامترهای مشکل انجام می دهیم. تجزیه و تحلیل حساسیت نشان دهنده وابستگی تصمیمات بهینه در انواع رزرو های نقطه ای و تخصیص است. ظرفیت باقی مانده پس از فروپاشی رزرو در بازار نقطه به فروش می رسد. رزرو های اختصاصی و درخواست های نقدی می توانند در هر زمان بر روی افق رزرو وارد شوند. از آنجایی که برخی از رزروهای اختصاصی ممکن است در هنگام خروج نشان ندهند، محموله های باربری، ظرفیت باقی مانده اختصاص داده شده به درخواست های مربوطه را بیش از حد بالا می برند. برای این درخواست ها، ما یک مدل کنترل ظرفیت پویا زمان گسسته را تصویب می کنیم تا تصمیم بگیریم که کدام یک از درخواست های مربوط به پذیرش، براساس وزن و حجم کل نشان های اختصاص داده شده و رزرو های پذیرفته شده در زمان ورود، پذیرفته شود. ما مدل دقیق برنامه ریزی پویا برای مشکلات صنعت متوسط ​​را حل می کنیم. از آنجایی که سیاست رزرو بر اساس سطوح رزرو قابل توجه یا دوره های زمانی مطلوب نیست، ما پیش بینی های متعددی را برای حل مشکلات صنعت بزرگ ارائه می دهیم و مقادیر بالای تابع ارزش را پیشنهاد می کنیم. ما عملکرد خود را از طریق شبیه سازی در برابر راه حل بهینه، خطای بالایی و خط مشی اول خدمت اول تست آزمایش می کنیم و توصیه می کنیم که یک اکتشافی که در انواع مختلفی از موارد عددی انجام می شود. در نهایت، ما از طریق شبیه سازی نشان می دهیم که مدل ما بهتر از آنچه که در ادبیات وجود دارد، از مشکلات صنعت کوچک و متوسط ​​رنج می برد.