کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
10359031 868846 2015 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Interface design of eco-driving support systems - Truck drivers' preferences and behavioural compliance
ترجمه فارسی عنوان
طراحی رابط سیستم های پشتیبانی از محیط زیست - ترجیحات رانندگان کامیون و انطباق رفتار
کلمات کلیدی
رانندگی با محیط زیست، سیستم پشتیبانی راننده کامیون، مصاحبه، شبیه ساز رانندگی،
ترجمه چکیده
هدف از این تحقیق، بررسی تاثیر سودمندی انواع مختلف بازخورد خودرو و مشاوره در رانندگی با راندمان سوخت بود. 24 راننده کامیون حرفه ای در یک مطالعه شبیه ساز رانندگی شرکت کردند. دو سیستم حمایت از رانندگی در حوزه رانندگی در آزمایش گنجانده شدند: یکی از آنها اطلاعات مداوم و دیگری اطلاعاتی متناوب ارائه داد. پس از جلسه شبیه ساز، شرکت کنندگان در مورد تجربیات خود درباره اجزای مختلف سیستم ها مصاحبه شدند. به طور کلی، شرکت کنندگان نگرش مثبتی نسبت به سیستم های حمایت از محیط زیست رانندگی داشتند و داده های رفتاری نشان داد که آنها تمایل دارند که با توصیه های مطابقت داشته باشند. با این حال، رانندگان مختلف با توجه به نوع اطلاعاتی که مفید بود، تنظیمات بسیار متفاوت داشتند. اکثر شرکت کنندگان اطلاعات ساده و روشن را ترجیح دادند. اجزای رانندگی زیست محیطی که بیشترین سود را داشتند، مشاوره در مورد فشار پدال گاز، راهنمایی سرعت، بازخورد در مورد مانور، اطلاعات مصرف سوخت و آمار ساده بود. نتیجه گیری می شود که رابط کاربری قابل تنظیم برای سیستم های پشتیبانی از محیط زیست برای کامیون ها توصیه می شود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
طراحی رابط سیستم های پشتیبانی از محیط زیست - ترجیحات رانندگان کامیون و انطباق رفتار
چکیده انگلیسی
The aim of the study was to investigate the perceived usefulness of various types of in-vehicle feedback and advice on fuel efficient driving. Twenty-four professional truck drivers participated in a driving simulator study. Two eco-driving support systems were included in the experiment: one that provided continuous information and one that provided intermittent information. After the simulator session, the participants were interviewed about their experiences of the various constituents of the systems. In general, the participants had a positive attitude towards eco-driving support systems and behavioural data indicated that they tended to comply with the advice given. However, different drivers had very different preferences with respect to what type of information they found useful. The majority of the participants preferred simple and clear information. The eco-driving constituents that were rated as most useful were advice on gas pedal pressure, speed guidance, feedback on manoeuvres, fuel consumption information and simple statistics. It is concluded that customisable user interfaces are recommended for eco-driving support systems for trucks.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 58, Part D, September 2015, Pages 706-720
نویسندگان
, , ,