کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
10359034 868846 2015 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Eco-driving training of professional bus drivers - Does it work?
ترجمه فارسی عنوان
آموزش رانندگی محیط زیست رانندگان حرفه ای اتوبوس - آیا این کار می کند؟
کلمات کلیدی
رانندگان اتوبوس، رانندگی با محیط زیست، ارزیابی آموزش، رانندگی اقتصادی اقتصاد سوخت، آموزش شبیه ساز
ترجمه چکیده
رانندگی برای کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای یکی از دو طرف تجاری و دولت است. اگر چه بسیاری از شرکت های تجاری در اتحادیه اروپا مداخله ای مانند آموزش راننده را انجام می دهند، تحقیقات نسبتا کمی وجود دارد که اثربخشی این رویکرد را بررسی کرده و محدودیت های روش شناختی وجود دارد. یک تکنولوژی در حال ظهور برای آموزش آموزش رانندگی در محیط زیست، آموزش رانندگی با استفاده از یک شبیه ساز است. در این تحقیق بررسی شده است که آیا رانندگان اتوبوس در تکنیک های رانندگی زیست محیطی آموزش دیده اند قادر به انجام این یادگیری در شبیه ساز و همچنین این که آیا این آموزش نیز به محل کار منتقل می شود. در مجموع 29 راننده اتوبوس در یک دوره رانندگی در محیط زیست تماما روز حضور داشتند و رانندگی آنها با استفاده از یک شبیه ساز قبل و بعد از دوره آزمایش شده بود. 18 تن از رانندگان اتوبوس گروه کنترل را تشکیل دادند و در دوره های کمک های اولیه و تکمیل درایو های شبیه ساز (قبل و بعد از آموزش) حضور یافتند. رانندگان اتوبوسرانی که آموزش رانندگی با محیط زیست را به میزان قابل توجهی بهبود بخشند، در اقتصاد شبیه ساز بهبود یافته است، در حالی که هیچ تغییری در اقتصاد سوخت برای گروه کنترل وجود ندارد. شرکت های اتوبوس بلافاصله قبل از آموزش، بلافاصله پس از آموزش و شش ماه پس از آموزش، شخصیت های واقعی سوخت را نیز ارائه دادند. همانطور که انتظار می رفت تغییرات قابل توجهی در اقتصاد سوخت برای گروه کنترل وجود نداشت. با این حال، اقتصاد سوخت برای گروه درمان به طور قابل توجهی بلافاصله پس از آموزش رانندگی زیست محیطی (6/11٪) بهبود یافت و این بهبود حتی شش ماه بعد از آموزش (9/16٪) حتی بیشتر بود. این مطالعه نشان می دهد که آموزش مبتنی بر شبیه ساز در تکنیک های رانندگی زیست محیطی دارای توانایی قابل توجهی برای کاهش مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه ای در بخش حمل و نقل جاده ای است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی کامپیوتر نرم افزارهای علوم کامپیوتر
پیش نمایش مقاله
آموزش رانندگی محیط زیست رانندگان حرفه ای اتوبوس - آیا این کار می کند؟
چکیده انگلیسی
The drive to reduce fuel consumption and greenhouse gas emissions is one shared by both businesses and governments. Although many businesses in the European Union undertake interventions, such as driver training, there is relatively little research which has tested the efficacy of this approach and that which does exist has methodological limitations. One emerging technology employed to deliver eco-driving training is driver training using a simulator. The present study investigated whether bus drivers trained in eco-driving techniques were able to implement this learning in a simulator and whether this training would also transfer into the workplace. A total of 29 bus drivers attended an all-day eco-driving course and their driving was tested using a simulator both before and after the course. A further 18 bus drivers comprised the control group, and they attended first aid courses as well as completing the same simulator drives (before-after training). The bus drivers who were given the eco-driving training significantly improved fuel economy figures in the simulator, while there was no change in fuel economy for the control group. Actual fuel economy figures were also provided by the bus companies immediately before the training, immediately after the training and six months after the training. As expected there were no significant changes in fuel economy for the control group. However, fuel economy for the treatment group improved significantly immediately after the eco-driving training (11.6%) and this improvement was even larger six months after the training (16.9%). This study shows that simulator-based training in eco-driving techniques has the potential to significantly reduce fuel consumption and greenhouse gas emissions in the road transport sector.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part C: Emerging Technologies - Volume 58, Part D, September 2015, Pages 749-759
نویسندگان
, , ,