کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
1717622 1520084 2016 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Transverse jet in supersonic crossflows
ترجمه فارسی عنوان
جت انتقالی در جریانهای صوتی
کلمات کلیدی
سیستم نیروی هوایی تزریق متقاطع جریان کروی صوتی، مکانیسم تعامل، موج شوک، ژنراتور گرداب،
ترجمه چکیده
فرآیند مخلوط کردن و احتراق نقش مهمی در تحقق موتور اسکروموتور دارد و تزریق عرضی از دیافراگم به طور گسترده ای برای ساده ترین و امیدوار کننده ترین تنظیمات آن استفاده می شود. در نظرسنجی حاضر، پیشرفت تحقیق در جت های عرضی در جریان های صوتی صوتی به طور سیستماتیک از چهار بعد خلاصه شده است: تزریق تک تزریق، تزریق چند قطبی، تعامل بین جت و ژنراتور گردابی و تعامل بین موج جت و شوک و اصل اساسی تزریق عرضی نیز ارائه شده است. در نهایت، برخی از توصیه های امیدوار کننده پیشنهاد شده است: تصفیه ساختار گرداب تصفیه، فرآیند مخلوط کردن و احتراق در میدان های جریان انژکتور و چند جریان، به ویژه با تعامل موج ضربه ای و فرآیند ترکیب و بهینه سازی بین تزریق سوخت و ژنراتور گرداب.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی
The mixing and combustion process plays an important role in the realization of the scramjet engine, and the transverse injection from a wall orifice is widely employed for the simplest and most promising of its configurations. In the current survey, the research progress on the transverse jet in supersonic crossflows has been summarized systematically from four aspects, namely single injection, multiport injection, interaction between jet and vortex generator, and interaction between jet and shock wave, and the basic principle of the transverse injection has been provided as well. At last, some promising recommendations have been proposed, namely the refined vortex structure capture, the mixing and combustion process in the novel injector and multiport flow fields, especially with the incident shock wave interaction, and the combinatorial operating and optimization process between the fuel injection and the vortex generator.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Aerospace Science and Technology - Volume 50, March 2016, Pages 183-195
نویسندگان
,