کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
1749991 | 1522333 | 2015 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Electromagnetic effects model and design of energy systems for lithium batteries with gradient structure in sustainable energy electric vehicles
ترجمه فارسی عنوان
مدل های اثر الکترومغناطیسی و طراحی سیستم های انرژی برای باتری های لیتیوم با ساختار شیب در وسایل نقلیه الکتریکی پایدار
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ساختار گرادیان باتری لیتیوم، سیستم های انرژی، وسایل نقلیه الکتریکی پایدار، ساختار اتصال الکترومغناطیسی، مدل اثر الکترومغناطیسی،
ترجمه چکیده
باتری های لیتیوم با ساختار بارگیری الکترومغناطیسی دارای عملکرد معادل ماکروسکوپیک خاصی هستند. در این بررسی، روش ها برای توصیف این ویژگی ماکروسکوپی در هر دو نظریه و عمل ارائه شده است. هدف این است که به ناهمگونی سیستم انرژی و نیز اثرات الکترومغناطیسی ناشی از ریزساختار بپردازیم. در این بررسی، مدل اثر الکترومغناطیسی و تئوری طراحی سیستم های انرژی خودرو، ساختار گرادیان معرفی شده است. مکانیزم ناهمگونی و اثر الکترومغناطیسی برجسته شده است. روش ها و تکنیک های تشریحی ساختار آزمایشگاهی در میدان های الکتریکی، مغناطیسی و دما مورد بررسی قرار گرفته است، با تاکید بر مشخصه، آزمایش و ارزیابی ساختار چند ضلعی ساختار گرادینت بررسی شده است. ارزیابی جامع از معماری سیستم های انرژی و روش طراحی ساختار شیب، حمایت از استفاده از استفاده از باتری لیتیوم الکترومغناطیس در خودروهای الکتریکی است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی
Lithium batteries with electromagnetic gradient structure have special macroscopic equivalent performance. In this Review, methods to characterize this macroscopic property have been proposed in both theory and practice. The goal is to address the heterogeneity of the energy system as well as the electromagnetic effects caused by microstructure. In this Review, electromagnetic effect model and design theory of vehicle energy systems, gradient structure are introduced. The mechanism of heterogeneity and the electromagnetic effect are highlighted. Methods and experimental gradient structure characterization techniques under electric, magnetic, and temperature fields are reviewed, with emphasis being placed on gradient structure multi-field characterization, test, and evaluation. The comprehensive evaluation of energy system architecture and gradient structure design methodology is to support the application of electromagnetic lithium battery use in electric vehicles.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Renewable and Sustainable Energy Reviews - Volume 52, December 2015, Pages 842-851
Journal: Renewable and Sustainable Energy Reviews - Volume 52, December 2015, Pages 842-851
نویسندگان
Yong Li, Jie Yang, Jian Song,