کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
292928 511089 2015 11 صفحه PDF سفارش دهید دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evaluation of urban redevelopment impact on non-motorized traffic
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تاثیر توسعه مجدد شهری در ترافیک غیرموتوری
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت
خدمات تولید محتوا

این مقاله ISI می تواند منبع ارزشمندی برای تولید محتوا باشد.

  • تولید محتوا برای سایت و وبلاگ
  • تولید محتوا برای کتاب
  • تولید محتوا برای نشریات و روزنامه ها
  • و...

پایگاه «دانشیاری» آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با استفاده از این مقاله علمی، برای شما به زبان فارسی، تولید محتوا نماید.

تولید محتوا
با 10 درصد تخفیف ویژه دانشیاری
کلمات کلیدی
ترافیک غیرموتوری ؛ توسعه مجدد زمین های شهری؛ تجزیه و تحلیل تاثیر ترافیک؛ شاخص ارزیابی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی

As an important component of city evolution, urban land redevelopment has an impact on transportation system. The current traffic impact analysis (TIA) is lack of a comprehensive component for non-motorized transportation under redevelopment. For a better guidance of land redevelopment and non-motorized transportation planning, it is necessary to evaluate the negative impact of redevelopment on non-motorized traffic in the TIA. In this paper, an evaluation framework for the impact analysis is built up. We organized the procedures and components of impact evaluation, and proposed the corresponding qualitative and quantitative evaluation indicators for non-motorized traffic under redevelopment. Level of service (LOS) and its criterion are employed for external impact evaluation, and level of safety, convenience, independence, and comfort which are four aspects of quality of service (QOS) are proposed to analyze the internal impact. The framework is applied to a redevelopment study in Shanghai, China. The case study results indicate that the redevelopment from a residential area to a mixed commercial area has a significant impact on non-motorized traffic. The potential negative impact from both external and internal traffic can be minimized by reasonable improvements in the internal land use design.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) - Volume 2, Issue 3, June 2015, Pages 187–197
نویسندگان
, , , , ,
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت