کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی نسخه تمام متن
308059 513520 2016 10 صفحه PDF سفارش دهید دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
How the present would have looked like? Impact of non-motorized transport and public transport infrastructure on travel behavior, energy consumption and CO2 emissions – Delhi, Pune and Patna
ترجمه فارسی عنوان
در حال حاضر چطور به نظر می رسید؟ تاثیر زیرساخت های حمل و نقل عمومی و حمل و نقل غیرموتوری بر رفتار سفر، مصرف انرژی و انتشار CO2 - دهلی، پونه و پاتنا
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت
خدمات تولید محتوا

این مقاله ISI می تواند منبع ارزشمندی برای تولید محتوا باشد.

  • تولید محتوا برای سایت و وبلاگ
  • تولید محتوا برای کتاب
  • تولید محتوا برای نشریات و روزنامه ها
  • و...

پایگاه «دانشیاری» آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با استفاده از این مقاله علمی، برای شما به زبان فارسی، تولید محتوا نماید.

تولید محتوا
با 10 درصد تخفیف ویژه دانشیاری
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
چکیده انگلیسی


• Three transport infrastructure improvement scenarios (NMT, bus and both) are tested.
• Bus caters to 31% of the travel demand in Pune emitting 10% of the total equivalent CO2 emissions.
• Improved NMT and bus infrastructure results in maximum reduction of CO2 emissions.
• In Indian megacities improving bus infrastructure should be prioritized.
• In Indian medium cities priority should be laid on improving NMT infrastructure.

Transport sector is one of the major consumers of energy and contributor to pollution levels. The corresponding impact on environment is determined by the travel demand i.e. the city size and the transport infrastructure. In the study, we have explored three scenarios – improving bicycle infrastructure, improving bus infrastructure and improving both bicycle and bus infrastructure for three Indian cities – Delhi, Pune and Patna on travel behavior, fuel consumption and equivalent CO2 emissions. The impacts are studied on the existing travel patterns to understand what would have been the fuel consumption pattern and emission levels had the infrastructure improved some years back. With the help of building scenarios for existing situation we have therefore tried to reduce uncertainties and draw sole attention toward improving basic infrastructure in Indian cities. Even though same scenarios are assumed for the three cities the studied impacts vary with respect to the population size. The study therefore highlights the need to adopt different strategies according to city size. The study has shown that improving bus infrastructure along with bicycle infrastructure results in maximum decrease in equivalent CO2 emissions.

ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Sustainable Cities and Society - Volume 22, April 2016, Pages 1–10
نویسندگان
, ,
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
سفارش ترجمه تخصصی
با تضمین قیمت و کیفیت