کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4911133 | 1428102 | 2017 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Emission reduction measures ranking under uncertainty
ترجمه فارسی عنوان
اقدامات کاهش میزان انتشار در معرض عدم قطعیت
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
کاهش انتشار کشتی، رتبه بندی چند هدفه، هزینه بهره وری، عدم قطعیت اندازه گیری،
ترجمه چکیده
حمل و نقل یکی از مهمترین اهداف انتشار جهانی دی اکسید کربن است. برای کاهش انتشار کشتی ها، اقدامات مختلف عملیاتی و فنی پیشنهاد شده است. با این حال، این اقدامات کاهش انتشار ممکن است از لحاظ اقتصادی امکان پذیر نباشد. بنابراین، مهم است که همه این اقدامات را رتبه بندی کرده و اقدامات مقرون به صرفه برای کاهش انتشار را انتخاب کنید. علاوه بر این، در ارزیابی اقدامات کاهش انتشار، مانند عدم اطمینان هزینه اجرایی، مصرف سوخت، پتانسیل کاهش آب و هزینه سوخت، عدم اطمینان های مختلفی وجود دارد. این عدم اطمینان ممکن است به طور قابل توجهی بر رتبه بندی اقدامات کاهش انتشار تأثیر بگذارد، که بیشتر منجر به انتخاب نامناسب اقدامات لازم برای اجرای آن می شود. در این مقاله، یک الگوریتم رتبه بندی با یک معیار جدید پیشنهاد شده است تا همه اقدامات کاهش انتشار را با در نظر گرفتن اولویت بین هزینه و کاهش. علاوه بر این، یک رتبه بندی در روش عدم قطعیت ایجاد شده است که با توجه به عدم اطمینان های مختلف عوامل تاثیر گذار به حساب می آید. این روش می تواند از سیاست گذاران در رتبه بندی و انتخاب اقدامات کاهش انتشار بیشتر با مناسب تر بودن و بازتاب عدم قطعیت ها حمایت کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
Shipping is a major contributor to global CO2 emissions. Various operational and technical measures have been proposed to reduce ship emissions. However, these emission reduction measures may not be all economically feasible to implement. Therefore, it is important to rank all these measures and select the most cost-effective measures for emissions reduction. Moreover, there are various uncertainties in evaluating emission reduction measures, such as uncertainties of implementation cost, fuel consumption, abatement potential and fuel price. These uncertainties may significantly influence the ranking of the emission reduction measures, which further result in an inappropriate selection of the measures for implementation. In this paper, a ranking algorithm with a new criterion is proposed to rank all the emission reduction measures by considering the preference between cost and abatement. Furthermore, a ranking under uncertainty method is developed which takes into account various uncertainties of the impact factors. This method can support policy makers in ranking and selecting emission reduction measures more appropriately by better quantifying and reflecting the uncertainties.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Energy - Volume 188, 15 February 2017, Pages 270-279
Journal: Applied Energy - Volume 188, 15 February 2017, Pages 270-279
نویسندگان
Jun Yuan, Szu Hui Ng,