کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
4924296 | 1430839 | 2017 | 15 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Adaptive support for aircraft panel testing: New method and its experimental verification on a beam structure
ترجمه فارسی عنوان
پشتیبانی تطبیقی برای آزمایش پنل هواپیما: روش جدید و آزمایش تجربی آن بر روی یک ساختار پرتو
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
کنترل انعطاف پذیر، شرایط مرزی دینامیک، زمان واقعی ساختار ترکیبی، توده ظاهری،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
Acoustic transmissibility of aircraft panels is measured in full-scale test rigs. The panels are supported at their frames. These boundary conditions do not take into account the dynamic influence of the fuselage, which is significant in the frequency range below 300Â Hz. This paper introduces a new adaptive boundary system (ABS). It combines accelerometers and electrodynamic shakers with real-time signal processing. The ABS considers the dynamic effect of the fuselage on the panel. The frames are dominating the dynamic behaviour of a fuselage in the low-frequency range. Therefore, the new method is applied to a beam representing a frame of the aircraft structure. The experimental results are evaluated and the precision of the ABS is discussed. The theoretical apparent mass representing the cut-off part of a frame is calculated and compared with the apparent mass, as provided by the ABS. It is explained how the experimental set-up limits the precision of the ABS.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Sound and Vibration - Volume 394, 28 April 2017, Pages 31-45
Journal: Journal of Sound and Vibration - Volume 394, 28 April 2017, Pages 31-45
نویسندگان
Delf Sachau, Manuel Baschke,